На главную ТОП 20 Правила F.A.Q RSS Наклейки

Заброшенный цех прототипов, Московская область

  • Добавил:Рядовой 29-10-2012, 11:00
  • Раздел:

    Заводы

  • Просмотров:

    19 479

  • Комментариев:

    7

  • В 1965 году на самолетостроительном факультете Московского авиационного института (МАИ) было образовано студенческое конструкторское бюро (СКБ). Оно занималось созданием экспериментальных пилотируемых и дистанционно управляемых легких летательных аппаратов. В 1982 г. СКБ было преобразовано в Отраслевое студенческое конструкторское бюро экспериментального самолетостроения МАИ (ОСКБЭС МАИ).

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    В 1999 году указом Президента России сотрудникам МАИ и сотрудникам цеха, фотографию которого мы видим, были присуждены Государственные премии Российской Федерации в области науки и техники за разработку и внедрение в серийное производство семейства сверхлегких многоцелевых самолетов.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Одним из самых успешных проектов ОСКБЭС был самолет Авиатика-МАИ-890. Начали разрабатывать этот легкий многоцелевой самолет в 1987 году. Первый полет он совершил в 1989 году. В этом же году начались его поставки и эксплуатация.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Серийное производство самолётов Авиатика-МАИ-890 в данном цеху, 1993 г.
    С 1992 года было произведено и продано более 200 самолетов Авиатика МАИ 890. А в 1999 году на самолет был получен российский сертификат.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Несколько слов о самолете Авиатика-МАИ-890. Это легкий многоцелевой самолет, предназначенный для тренировочных полетов, авиатуризма, патрулирования, аэросъемки и т. д. Относится к классу «очень легких самолетов» (VLA — very light airplane). Есть двухместная вариация – [Авиатика-МАИ-890У] и сельскохозяйственная версия – [Авиатика-МАИ-890СХ]. Последняя версия предназначена для ультрамалообъемного опыления сельскохозяйственных угодий и знаменита тем, что получила в 2002 году специальный сертификат, и на данный момент это первый и единственный сертифицированный сельскохозяйственный самолет в России.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    На базе Авиатики-МАИ-890, так же был создан [Автожир-МАИ-205]. Автожир – винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта. Другие названия автожира — «гироплан» (этот термин официально используется FAA), «гирокоптер» (терминология Bensen Aircraft), и «ротаплан». Первый полет МАИ-205 совершил в 2001 году.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    На данный момент проект заморожен.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Несмотря на то, что со стороны улицы цех кажется рабочим, он полностью заброшен.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Каждый день мимо него проходит огромное количество людей и проезжают тысячи машин, но вряд ли кто-то догадывается, что за фасадом четырехэтажного дома, обвешанного кондиционерами, стоят покрытые пылью и птичьим пометом самолеты.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Помимо Авиатики в цеху разрабатывался и создавался еще один интересный самолет – Т-101 Грач.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    В начале 90-х годов прошлого века в нашей стране возникли большие трудности в авиастроении, крупные проекты были заморожены, разработки чего-то нового прекратились. Но несмотря на все сложности, на предприятии «Рокс-Аэро»начались работы по проектированию Т-101. В 1992 году была начата разработка и уже в 1993 году в этом цеху был построен первый самолет.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    В декабре 1994 года Т-101 впервые поднялся в воздух, пилотируемый летчиком-испытателем Виктором Заболотским. Ви́ктор Васи́льевич Заболо́тский (род. 19 апреля 1946, Москва) — заслуженный лётчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, президент Федерации любителей авиации России. Многократный рекордсмен мира по самолетному спорту.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    При разработке Т-101 Грач учитывалось много факторов. Самолет должен был быть простым и надежным в плане конструкторских решений, дешевым в производстве, с возможностью эксплуатации с небольших грунтовых площадок. Т-101 должен был иметь функцию быстрого переоборудования, чтобы его могли применять в качестве санитарного самолета, аварийно-спасательного, патрульного, для десантирования грузов и людей.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Летчик-испытатель Виктор Васильевич Заболотский после первого же полета сказал: «Из кабины не вылезу. Вот уйду на пенсию, и буду летать на этом самолете!» В результате двух десятков полетов Заболотского на «Граче» подтвердились все заложенные конструкторами характеристики.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Заболотский подмечал: – Верю, «Грач» станет массовым самолетом. Особенно он пригодится для Севера и Востока, в глухих регионах, где нет дорог. Порукой тому – возможность посадки на малых площадках, отсутствие необходимости подогрева двигателя даже при сильных морозах. Аэродинамическое качество Т-101 достаточно высокое: при площади крыла на 2/5 меньшей, чем у Ан-2, скорость отрыва его на 20 км/ч меньше. Главное же достоинство «Грача» – исключительная экономичность двигателя. Стоимость керосина для [ТВД-10Б] в два раза дешевле авиационного бензина, а на Севере – в четыре раза! Ми-8, например, расходует 1000 л топлива в час, а для Т-101 этого количества хватит на 4 часа.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Помимо описанных сверху плюсов, был еще один немаловажный. Стоимость самолета была в 2-3 раза ниже, чем на аналогичные многоцелевые транспортные самолеты.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Но несмотря на все положительные моменты, самолету так и не удалось выйти в серию. В этом цеху было создано 50 самолето-комплектов, а вот продать их не удалось. По банальной причине: отсутствие финансов у авиакомпаний в середине 90-х годов.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Хотя есть еще шанс, что труды сотрудников конструкторского бюро и завода не пропали зря. Т-101 стал прототипом для нового самолета Виконт V100.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Разработчиками нового самолета стала Авиастроительная корпорация «АСА-Аэродизайн» и ОСКБЭС МАИ.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область

    Корпорация купила 20 сборкомплектов «Грачей» и на их основе будет производить Виконт V100. Так что не все еще потеряно.

    Заброшенный цех прототипов, Московская область


    +10

    Комментарии:

    Цитировать
    • 29 октября 2012 20:33
    • Статус: Уровень 2
    • Комментариев: 119
    • Публикаций: 70
    ^
    thank_you интересно !

    0
    Цитировать
    • 30 октября 2012 10:25
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 504
    • Публикаций: 68
    ^
    интересно интересно!))

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    • 30 октября 2012 22:36
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 4
    • Публикаций: 1
    ^
    так что и не собираются восстанавливать? так то может и пошла промышленность авиационная в гору....

    0
    Цитировать
    • 5 ноября 2012 15:33
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 789
    • Публикаций: 159
    ^
    Классные ласточки good

    --------------------
    Удел фотографа — непрерывно исчезающие вещи. И когда они уходят, никакая изобретательность, ничто на свете не заставит их вернуться. (Анри Картье-Брессон)

    0
    Цитировать
    • 5 февраля 2013 22:34
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 14
    • Публикаций: 0
    ^
    Поражен Е-1 ЗАО «САВИАТ», не знал что такое выпускали.

    0
    Цитировать
    • 5 октября 2014 11:37
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 179
    • Публикаций: 0
    ^
    Ура! Дай Бог что бы началось улучшение. А то везде тока разрушают и закрывают. Сердце кровью обливается.

    0
    Цитировать
    • 28 февраля 2015 14:40
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 163
    • Публикаций: 0
    ^
    очень хороший репортаж ,особенно понравилось не пошлое - ( с практически полным отсутствием одежды ) . good

    0
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все [575]
    На моря! Часть 6

    На моря! Часть 6

    Добавил: kerrang Просмотров: 253

    На моря! Часть 5

    На моря! Часть 5

    Добавил: kerrang Просмотров: 796

    На моря! Часть 4

    На моря! Часть 4

    Добавил: kerrang Просмотров: 1 014

    На моря! Часть 3

    На моря! Часть 3

    Добавил: kerrang Просмотров: 990

    На моря! Часть 2

    На моря! Часть 2

    Добавил: kerrang Просмотров: 930

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Заброшенный самолёт М-17 'Стратосфера'
    Категория: Военное
    Просмотров: 3785
    Заброшенный участок по производству интегральных чипов
    Категория: Поездки
    Просмотров: 2567
    Nike vs фабрика Микояна
    Категория: Поездки
    Просмотров: 2429
    Город Полесское. «Забытые в Чернобыле»
    Категория: Городское
    Просмотров: 1320
    С Новым Гадом. 2019!
    Категория: Новости
    Просмотров: 1080
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Морозный тЛенин
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 765
    Город Полесское. «Забытые в Чернобыле»
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 1 329
    Заброшенный самолёт М-17 'Стратосфера'
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 3 801
    Nike vs фабрика Микояна
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 2 431
    Заброшенный участок по производству интегральных чипов
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2 569
    Опубликовал: Алехандер
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2019
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    swalker.org | swalker.ru | свалкер.рф

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале