На главную ТОП 20 Правила F.A.Q RSS Наклейки Приложение

Затерянный в полях

  • Добавил:kerrang 29-04-2018, 23:03
  • Раздел:

    Поездки

  • Просмотров:

    3 106

  • Комментариев:

    2

  • Данная поездка являлась одной из первых в нашем увлечении, когда мы отправились на большие расстояния и достаточно долгое время. К подготовке и планированию подошли тщательно - ведь хотелось "добить" Адыгею полностью, так как совсем недавно уже бывали в тех краях и частично осмотрели республику (писал уже об этом в блоге, если интересно).



      Ночевали в основном в палатках и на дорогах по главному маршруту. Всё это круто - природа, костры и веселье, но порой и приносило неудобства. Помимо банальных - надо хоть иногда мытьсябриться, так ещё и в плане животных. Тут, например, нам всю ночь не давало спать стадо ежей, которые бегали по кустам с таким шумом, что казалось, будто это слоны скачут. К теме животных ещё вернусь, где будет история интересней, но позже.



      Кое-как выспавшись, отправляемся в первое место, замечая по пути напоминания о том, что мы уже в Адыгее:



      Да даже название поселения говорит об этом - Адыгейск.




      Мечеть, памятник временам ВОВ с надписью на их языке и небольшой типовой ДК - последний совсем недавно встречался у меня в обзоре, но только в Ростовской области.



      Ещё в том посте говорил, что подобные ДК всегда выделяются только одним - красивой боковой лестницей. Если в прошлом случае были замечены (на удивление) небольшие украшения в виде барельефов, то здесь - выцветший герб:



      Больше никаких достопримечательностей нет, ну разве что памятник ликвидаторам. Несколько лет назад возле него нас тормознули местные органы, которые долго и нудно расспрашивали - кто мы, что тут делаем и тд и тп. Узнав всё, даже подписались на группу в ВК и сказали, что будут ждать обзора. И кстати, подсказали про элеватор, который будет чуть ниже.



      По пути к главному объекту, проехали мимо небольшого городка, который был построен для рабочих того самого элеватора:



      Состоит из 5 многоквартирных панельных трехэтажных домов и около 18 одноэтажных недостроев, расположившихся на окраине поселка. Также есть гаражи и двухэтажное бетонное здание, возможно, торгового назначения.



      Как видите - интересного мало, поэтому лишь пару фоток из окна. Несколько минут езды и вот она - громадина посреди полей:



      Постройки по окраинам решили пропустить, так как они представляли из себя пустые коробки, да и заросли так, что пробираться бы пришлось через сплошные кушери:



      Тут в принципе тоже самое, но какой масштаб! На радостях чуть было не полез по внешней лестнице, но решил отложить затею, авось, имеется нормальный ход изнутри:







      Самый главный кайф был в том, что мы находились в сырых и прохладных помещениях бетонки, когда на улице палило солнце и стояла невыносимая жара. Можно было остыть и расслабиться после долгой дороги.



      Скорее всего, элеватор и городок рядом были брошены после распада Союза, так как на многих железяках имеется роспись сварщиков, датированная 95-96гг прошлого века. Видимо, до конца достроить не удалось, но степень готовности была очень высока.



      Пока я рассуждал о времени заброса, мы уже поднялись на самый верх:




      Вокруг удивительные пейзажи, дует сильный и прохладный ветер - ляпота, да и только!




      Рядом проходит ЖД ветка, по которой изредка катались поезда, а за ней какой-то полигон. Оттуда были слышны выстрелы и гул машин. В интернете случайно прочёл, что это якобы лагерь ЧВК Вагнера. В СМИ мусолится информация о том, что ЧВК Вагнера - частная военная компания Дмитрия Уткина, известного под позывным Вагнер. Более подробно про всё это расписывать не буду, почитайте сами, если стало интересно.



      То и дело думал, прилетит ли нам что-нибудь, но эти мысли быстро прерывались от другого страха, так как многих перекрытий либо не было, либо они находились в удручающем состоянии. Мои друзья не рискнули отправиться на самый конец постройки, но мне очень хотелось сфотографировать территорию сверху, чего и добился:



      Именно там находится немного уцелевшего оборудования, что не вынесло ворьё.



      Пока мы приближались к этим зданиям, фоткаем местность - тут, например, небольшой эдакий бассейн:





      Необычные ощущения, когда находишься среди таких огромных забросов.




      Изучив всю боковую сторону, поняли, что залаза как такового нет: первые этажи на решётках, двери заварены или на замках. Был один вариант - по какому-то тросу, который явно кто-то использовал для проникновения внутрь, но уж слишком опасным нам показался этот способ.



      С обратной стороны тоже самое, но ведь должна же быть хоть одна лазейка...



      И как ни странно, но её мы нашли возле главного входа:



      Проявив немного сноровки и хорошо испачкавшись, попадаем на второй этаж, где имеется переходной мост (вход заварен):



      Первое, что увидели - это пустота и небольшое количество граффити:







      Выгребли под ноль, уже и не надеялись, что что-то уцелело, но тут понемногу стали появляться хоть какие-то остатки:




      А затем и сохранившаяся линия производства:




      Хоть и разобранная, но уже лучше, чем совсем ничего.




      Не знаю, как правильно называется это помещение, но предназначение думаю поймёте:



    +12

    Другой материал по теме:

    Комментарии:

    Цитировать
    • 1 мая 2018 21:53
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 3
    • Публикаций: 0
    ^
    Элеватор интересный объект. Хорошо просматривается с трассы М4 "Дон". Кстати, авто, судя по номерам и декоративным колпакам, 80-х г.г. XX века?

    0
    Цитировать
    • 7 мая 2018 20:51
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 40
    • Публикаций: 0
    ^
    Цитата: Спиридон
    Элеватор интересный объект. Хорошо просматривается с трассы М4 "Дон". Кстати, авто, судя по номерам и декоративным колпакам, 80-х г.г. XX века?

    На авто автора тоже внимание обратил. Бежевая 6ка, это примерно середина 80х. Она отлично вписывается в атмосферу места, ровесница практически).

    --------------------
    Никто не умирает девственным, жизнь имеет нас всех... /К. Кобейн/

    0
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все [546]
    Фукусима. День 2

    Фукусима. День 2

    Добавил: Hell Просмотров: 173

    Фукусима. День 1

    Фукусима. День 1

    Добавил: Hell Просмотров: 342

    Чух-чух!

    Чух-чух!

    Добавил: kerrang Просмотров: 1 802

    Сила веры

    Сила веры

    Добавил: kerrang Просмотров: 4 682

    Знакомые места

    Знакомые места

    Добавил: kerrang Просмотров: 3 436

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Затерянный в полях
    Категория: Поездки
    Просмотров: 3082
    Взвейтесь кострами...
    Категория: Поездки
    Просмотров: 3405
    Кладбище паровозов, Пермский край
    Категория: Военное
    Просмотров: 2598
    Мичуринский завод поршневых колец (МЗПК), Тамбовская область
    Категория: Заводы
    Просмотров: 2736
    Призраки заброшенного тоннеля
    Категория: Поездки
    Просмотров: 2891
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Заброшенный госпиталь МО, Великий Новгород
    Опубликовал: xell
    Просмотров: 970
    Мичуринский завод поршневых колец (МЗПК), Тамбовская область
    Опубликовал: S.T.A.L.K.E.R.292
    Просмотров: 2 770
    Мичуринский кирпичный завод, Тамбовская область
    Опубликовал: S.T.A.L.K.E.R.292
    Просмотров: 2 152
    Кладбище паровозов, Пермский край
    Опубликовал: oesolod
    Просмотров: 2 642
    ЗРК Восточная Даль
    Опубликовал: Старина Шульц
    Просмотров: 2 432
    ФОТОПРОЕКТ. ЖЕМЧУЖИНА РУИН
    Эстетика покинутого
    Опубликовал: RazDal
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2018
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    swalker.org | swalker.ru | свалкер.рф

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале