На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Завод имени Лихачева, наши дни

  • Добавил:Рядовой 24-02-2012, 09:09
  • Раздел:

    Заводы

  • Просмотров:

    18961

  • Комментариев:

    7

  • Завод имени Лихачева когда-то был одним из самых интригующих предприятий страны. Именно там на протяжении многих десятилетий выпускали автомобили для высших чинов государства. В чем секрет лимузинов ЗиЛ и что ждет их в будущем?

     

    Завод имени Лихачева, наши дни

     

    Серийное производство лимузинов ЗиЛ прекратилось еще в 1999 году. Да и что значит серийное, массовыми эти машины не были никогда, каждая из них индивидуальна, так как собрана исключительно руками. В советское время за год специальный цех завода имени Лихачева выпускал около 25 автомобилей.

    С началом двухтысячных надобность в лимузинах ЗиЛ отпала, так как глава государства и его приближенные пересели на немецкие Mercedes. Мода на все западное быстро захлестнула страну, долго находившуюся в изоляции от европейских инноваций. И свои разработки тут же оказались неактуальными.

     

    Завод имени Лихачева, наши дни

     

    Но цех не стоял без работы. Людям нужно было получать зарплату и те, кто в свое время собирал лимузины для Горбачева и Брежнева, производили эвакуаторы, штабные автобусы и другую спецтехнику. С 2007 года производство лимузинов возобновилось, правда, не в том количестве, как ранее. Мастера ремонтируют модели, выпущенные ранее, восстанавливают совсем старые и поврежденные образцы. Последние пять лет ЗиЛ выпускает свои премиальные автомобили модели 41047 в количестве 5-7 штук в год исключительно для частных коллекционеров.

     

    Завод имени Лихачева, наши дни

     

    Этот старый бронированный лимузин со следами от пуль на стеклах и корпусе находится на реконструкции, после ремонта автомобиль будет как новый.

    А коллекционировать есть что. Лимузины и кабриолеты ЗиЛ уникальны в своем роде. Кузов и шасси этих автомобилей собираются вручную. Техники в буквальном смысле слова вытачивают на деревянных панелях все кузовные части 3,5-тонного (!) автомобиля. Это вам не заводской робот, штампующий крылья и арки забугорных «мерседесов». Здесь на каждом сантиметре эксклюзив.

    Начинка автомобилей до сих пор впечатляет. Лимузины ЗиЛ оснащают 8-цилиндровым 7,7-литровым мотором мощностью 315 л.с. с крутящим моментом в 600 Нм. Расход топлива машины с таким силовым агрегатом достигает 30-40 литров на 100 км. Эти тяжеленные лимузины имеют цельный кузов и дублирующие системы зажигания и тормозов. Инженеры верят, что их автомобиль разгонится до 200 км/ч.

    Низкий центр тяжести не дает перевернуть лимузин ни при каких условиях. Машина стоит на своих четырех колесах надежнее любого спорткара. Строительство одного такого экземпляра обходится цеху в 100-150 тысяч долларов. Ценник для покупателей-коллекционеров больше, правда, туда входят и личные пожелания клиента, например, по поводу отделки. В среднем это 250 тысяч долларов за готовую модель. Стоимость, скажем прямо, откровенно завышена. Сотрудники ЗиЛа, к слову, не смогли объяснить, как формируется цена автомобиля, о ней руководство завода лично договаривается с клиентами.

     

    Завод имени Лихачева, наши дни

     

    Прогуливаясь по цеху завода, невольно окунаешься в прошлое — доброе, светлое, советское. Глядя на людей, которые работают на ЗиЛе становится понятно, что собрать лимузин для них больше, чем работа.

    Когда смотришь на эту шестиметровую махину сложно представить, что все это дело рук человеческих. Зато сразу окунаешься в далекое прошлое, впрочем, то же чувство испытываешь и находясь в цеху завода. Кажется, что за 60 лет здесь ничего не поменялось, даже люди. Эти мастера, когда-то имевшие высокий оклад и престижную работу, сейчас стараются просто не дать кануть в лету делу всей своей жизни. Работа по восемь часов в три смены на заводе сейчас оплачивается в среднем в 25 тысяч рублей.

    До остановки заказов на лимузины из Кремля, в премиальном цеху ЗиЛа работало 800 человек. Сейчас эта цифра куда скромнее – 172 человека, но остались тут самые верные и стойкие, многие из которых проработали на сборке лимузинов для глав государства всю сознательную жизнь. Когда-то вход на территорию премиального цеха был закрыт даже для руководителей завода. Посмотреть на сборку секретных бронированных лимузинов с самой современной электроникой можно было, только получив специальный пропуск в КГБ.

     

    Завод имени Лихачева, наши дни

     

    Этот мастер занимается уникальной работой, он собирает кабриолет (не поверите) в воздухе! На платформе устанавливается днище и машина выстраивается по направлению вверх. Техник строго следует инструкциям и размерам, выверяя нужные цифры на линейках. Таких специалистов в мире больше нет, собственно как и способов работы. Уникальность метода — ручная сборка.


    +5

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 24 февраля 2012 10:07
    • Статус: Уровень 2
    • Комментариев: 177
    • Публикаций: 16
    ^
    В институтские годы проходил практику на ЗИЛе, друг попал в цех "Элитных ЗИЛовцев", эмоции (положительные) били через край, он нам еще месяц после практики взахлеб рассказывал про секреты сборки лимузинов.

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 24 февраля 2012 11:40
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    Когда то ...да и сейччас это машина моей мечты...... Я удивлен что их собирают.! Отчетик супер!

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 24 февраля 2012 16:01
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 139
    • Публикаций: 0
    ^
    250 зелёных тыров, это же надо. А ещё говорим, что живём бедно...

    --------------------
    Какой бы плохой ни была моя Родина, я остануь с ней. Потому что другой у меня нет.
    -----
    Да здравствуют коммунизм и диктатура!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 24 февраля 2012 20:04
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    Robotector,
    Кто то бедно а кто то сам видешь...

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 24 февраля 2012 23:09
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 426
    • Публикаций: 29
    ^
    Согласен с коллегами! Отчет супер! grin

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 25 февраля 2012 12:23
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 9
    • Публикаций: 0
    ^
    Здорово! Хорошо что это ещё интересует людей!

    И все равно КРУЧЕ И ДЕШЕВЛЕ тогоже мерса, и 1000раз монументальней!

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 5 марта 2012 21:31
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 29
    • Публикаций: 1
    ^
    ЗиЛ!!! Этим все сказано, бойтесь германские и британские калоши! yes

    +1
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • stierlitz Вчера, 02:25 Заброшенная в/ч 32755, Часть 1 (#5)
      stierlitz-фото
      Тоже тут был )))где-то 8 год был,32755 сваливала в новый городок в самом звездном,мы типа охраняли;один офицер и 2 с ним,тусили на кпп и должны были патрулировать каждые 2 часа,я вообще редко на кпп приходил.стеклопакеты это наверно в столовой,кстати открываются с наружи простой бсл без разбития стекла,так не палиться проще,но тогда они все еще целые были))на тот момент электричество еще было,запитан был узел связи,он связывал звездный и в километрах 2х стоящие неподалеку парки гусеничной техники.живу в красногорске,решил заморочиться на досуге поиском заброшенных мест подмосковья(тут же адреса как я понял не палят)но представьте как я ох..ел увидев знакомые места звездного,бершети...
    • stierlitz Вчера, 02:08 Осколок Советской Империи. Ракетная дивизия в Бершети (#6)
      stierlitz-фото
      Я там был в годы службы отданные 32755)изменилось многое)
    • stierlitz Вчера, 02:01 Заброшенная техническая база в/ч 32755, Часть 7 (#4)
      stierlitz-фото
      Я когда-то там бывал во времена службы,интересного было больше пока ракетчики сваливая шахты не затопили...
    • Виктор Николаевич 22-02-2017, 13:57 Домбаровская Дивизия РВСН (#2)
      Виктор Николаевич-фото
      Не понимаю, до сих пор - нерациональное уничтожение построек теми, кто их не строил и кому они не принадлежат. dntknw По моему мнению это откровенное вредительство. ireful
      Ну заключили вы договор "о разоружении и прочем идиотизме" - выведи с баланса постройку и продай в "народное хозяйство", коль при погонах и временной власти, у нас так-же как и у "них" - куча любителей с деньгами, кому сильно чешется пожить в "личном бункере"(и многие "у них" - имеют все шансы к реализации своих хотелок). readgood
      вы там с Андреем был?
    • Грач 19-02-2017, 22:22 Промышленность Челябинска (#5)
      Грач-фото
      Жаль ЧТЗ не вошел, а так офигенная статья, биг плюс
    • Иван Дёмин 19-02-2017, 17:42 Смоленск (#3)
      Иван Дёмин-фото
      Спасибо очень круто!) Мой родной город!)
    • Грач 19-02-2017, 13:25 Заброшенный оптико-механический завод №6, Сергиев Посад (#5)
      Грач-фото
      Мне понравился блекло-зеленый фильтр (?) на всех фотках, надо тоже попробовать такое)
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2585)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2975)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3728)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 2435)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 6071)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 8454)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 6862)
  • Code 31.03.2016 13:52 Ошибки в работе приложения? (Просмотров 3179)
  • Военные 610 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 171
    Городские 514 Действующие 180
    Поездки 158 Остальные 539
    Заметки 512 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1431

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1578

    Новый год в Чернобыле 2017

    Новый год в Чернобыле 2017

    Добавил: Zeppy Просмотров: 2494

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Павший автогигант ЗиЛ
    Просмотров: 4158
    Бомбоубежище, Абакан
    Просмотров: 6036
    НПК Биопрепарат Степногорск Прогресс
    Просмотров: 7443
    Домбаровская Дивизия РВСН
    Просмотров: 1780
    ЗКП 54-й РД и КП 602-го РП (Часть 2)
    Просмотров: 2782
    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Домбаровская Дивизия РВСН
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 1780
    Павший автогигант ЗиЛ
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 4158
    Прогуливаясь по прошлому
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 7950
    Смоленск
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2538
    Стенд испытания авиадвигателей
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 3330
    Опубликовал: vova595
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале