На главную|ТОП 20|Правила|F.A.Q|RSS|Наклейки|Приложение

Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

  • Добавил:Sam_Namos 22-06-2016, 11:31
  • Раздел:

    Поездки

  • Просмотров:

    5 545

  • Комментариев:

    0

  • В начале 80х вокруг Гагр для улучшения экологической обстановки курорта было начато строительство объездной дороги. К концу десятилетия была сдана первая очередь, проходившая от пос. Псахара до ущ. Гагрипш протяженностью 8 км из которых 2 проходили по тоннелю. Примерно в тех же годах началось строительство второй очереди дороги от ущ. Гагрипш до ущ. Жоэквара, но с развалом союза работы были приостановлены. Тоннель был пройден на 2/3. Примерно на 300 м. с северной части и на 1,3 км с южной. Для полноценности объездной предполагалось также строительство третьей очереди от ущ. Жоэквара до выезда на Сухумское шоссе за чертой города, но планы так и осталось в проекте. В 90х годах во время Грузино - Абхазской войны был взорван мост при въезде в южный тоннель и дорога долгое время не функционировала. В марте 2013 года завершились восстановительные работы. В настоящее время движение открыто по первым двум тоннелям.

    Для начала вот вам наглядная схема объездной.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Действующие тоннели сейчас выглядят чисто и красиво. Попасть внутрь с момента ввода в эксплуатацию можно только на а/м. Поэтому сразу же перейдем ко второй очереди.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Портал в третий тоннель находится, напротив через небольшой мостик.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Остатки отделочного щита.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Каждые 100 метров в тоннеле оборудованы ниши для пожарного оборудования.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    В одном месте бетонная обделка сбита и видно скальную породу. Возможно здесь предполагалось вырубить нишу.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Примерно через 1 км после портала оказалась развилка под прямым углом. Как здесь предполагалось организовывать движение для меня осталось загадкой. К этому ответвлению вернемся чуть позже, а пока дойдем до конца тоннеля.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Через 200 метров тоннель обрывался забоем со стареньким тоннелепроходческим щитом.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Вернемся к развилке.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Ответвление оказалось коротеньким, метров 200.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    И выходило на брошенную стройплощадку, полностью зоросшую субтропической растительностью.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Переместимся к западному порталу третьего тоннеля. Выходит он прямо на территорию строящегося отеля (на момент публикации скорее всего уже достроен). Хотя портал был огорожен, попасть внутрь не составило труда - калитка на стройку была открыта.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Вход в тоннель завален строительными материалами. Пришлось немного покорячиться, чтобы их облезть.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели
    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Задел для пожарной ниши.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Внезапно тюббинги! Хотя не покалось... остатки щита.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Тоннель коротенький, метров 300. В конце упирается в скальную стену. Щит здесь уже давно разобрали.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Бытует мнение, что во время войны внутри тоннеля находился склад боеприпасов.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Четвертый тоннель должен был начинаться на месте недостроенного, а затем снесенного для строительства объездной, санатория МПС (примерное место обведено на карте).

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    На этом с тоннелями, я думаю, мы разобрались. Впереди заключительный обзор по Абхазии - из заброшенного санатория Гагрипш, больше напоминающего роскошную усадьбу.

    Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели

    Продолжение следует...

    Из поста Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннелискачать dle 11.3

    +17

    Комментарии:

    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все [529]
    Алтуфьевская речка

    Алтуфьевская речка

    Добавил: Hell Просмотров: 2 104

    Ленина, 51. Абакан

    Ленина, 51. Абакан

    Добавил: Рядовой Просмотров: 2 287

    С

    С "губы" на "дизель"

    Добавил: Hell Просмотров: 3 091

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Добавил: вовчик Просмотров: 2 217

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Отчёт о поездке в Каширу
    Категория: Поездки
    Просмотров: 4988
    Красноуральский химический завод ВВ
    Категория: Военное
    Просмотров: 2545
    Мучнозерновой терминал, Ростов-на-Дону
    Категория: Заводы
    Просмотров: 6164
    Заброшенные позиции С-300
    Категория: Военное
    Просмотров: 4706
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Категория: Поездки
    Просмотров: 4294
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Заброшенное общежитие, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 2 702
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Опубликовал: zabstrana
    Просмотров: 4 358
    Руины воинской части, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 2 568
    Красноуральский химический завод ВВ
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 2 563
    Отчёт о поездке в Каширу
    Опубликовал: rook
    Просмотров: 5 003
    ФОТОПРОЕКТ. ЖЕМЧУЖИНА РУИН
    Эстетика покинутого
    Опубликовал: Сергей
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале