На главную|ТОП 20|Правила|F.A.Q|RSS|Наклейки|Приложение

Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал

  • Добавил:Sam_Namos 17-02-2016, 14:03
  • Раздел:

    Поездки

  • Просмотров:

    4 779

  • Комментариев:

    3

  • Напротив автовокзала, если стоять лицом к ж/д путям, можно увидеть старенькие паровозы. Это музей истории Калининградской железной дороги. Несмотря на то, что они красуются на самом видном месте у местных жителей и гостей города, мало кто знает, как к ним попасть. Я тоже сначала не понял, где официальный вход и прошел к экспозиции через вокзал по ж/д путям. Уже по приезду прочитал в интернете, что нужно было обращаться в управление железной дороги. На 4 огороженных от остального путевого развития вокзала путях, на вечной стоянке красуются, как новенькие, паровозики, старинные вагоны с роскошными интерьерами, первые электрички и другой подвижной состав, списанный еще с царских времен до недавнего прошлого. Такое чудо просто нельзя оставить без внимания. Любителям поездов и железной дороги смотреть обязательно!

    Железнодорожный музей открыт 6 мая 2000 г. Общая площадь музея - 570 кв.м. с четырьмя путями общей протяженностью 480 м.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    В экспозиции музея 46 единиц железнодорожной техники, натурные образцы немецкого ж/д полотна с различными типами рельс и скреплений, детали путевого хозяйства, фрагменты СЦБ. В обзоре я покажу только часть экспозиции, которая мне показалась наиболее интересной.
    Если соберетесь в Калининград, попытайте счастья попасть туда по записи. Информацию можно получить на сайте музея. Вход в музей находится слева от пешеходного акведука.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    К слову, под виадуком прикольные граффити.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    В противном случае можете попробовать повторить мой маршрут от платформ вокзала.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Осмотр начнем с грузового паровоза Л-0282. На железной дороге, как правило, черными были грузовые паровозы, зеленые – пассажирские. Советский грузовой паровоз, созданный по проекту конструктора Лебедянского, чья фамилия и дала название серии. С 1945 по 1947 год паровоз назывался П ("Победа"). Мощность паровоза - 2200 л.с., конструкционная скорость - 80 км/ч.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    К паравозу прицеплен пассажирский вагончик построенный еще в 1879 году на Александровский литейно-механический завод в Санкт-Петербурге. Расчитан на 40 посадочных мест. С 1946 года вагон ездил здесь как пригородный, с 1959 по 1980 годы был местом ночлега ремонтных бригад.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Следом стоит современный вагон РИЦ №01702844 построенный в 1979 году на Гёрлицком вагоностроительном заводе Германской демократической республике. Рассчитан на 30 спальных мест. Вес – 55 тон. Длина 23,4 метра. Вагон ездил в международные поездки формирования Московской железной дороги, а с 1997 году переехал в Калининград и еще 13 лет оттрубил на направлении Калининград – Гдыня – Берлин. С 2001 года на вечном постое в музее.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    А этот вагон представительского класса построен в 1937 году. Вагоны такого типа с клепанным кузовом в России выпускались еще до революции с 1896 года. Этот эксплуатировался Московской железной дорогой, а в 1964 году был передан Калининграду, где проездил до 1980 года. Официальное название, вагон-салон №70010. Вес – 40 тонн, длина 20 метров. Четырехосный.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Входной тамбур у вагона всего один.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Заглянем внутрь. Интерьеры выполнены из роскошных деревянных панелей.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    В вагоне всего несколько купе, зато со всевозможными удобствами. Например из купе можно попасть отдельный туалет.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Потолок "слегка" прогнил.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Торец вагона выделен под просторный зал.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Состав заканчивается маневровым тепловозом ТГК 2 №5998. Выпущен в 1981 году на Калужском машиностроительном заводе. Мощность 250 л.с., скорость – 60 км/ч, вес 28 тонн.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Элина не удержалась трэинхоппнуть "игрушечный" тепловоз.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Продолжаем осмотр.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Еще один "паровоз - грузовичок" ТЭ-4564. Пассажирских, кстати, в экспозиции нету. Более двух тысяч таких паровозов поступили на железные дороги СССР в качестве трофеев и по репарации. "ТЭ" означает "трофейный, по характеристикам аналогичный серии Э". Железнодорожники прозвали эти локомотивы "фрау". У них были отличные эксплуатационные качества, однако на низкосортном отечественном угле несколько падала мощность.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Угольный прицеп.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Вслед за ним стоит грузовой вагон 1948г. постройки с тормозной площадкой 11-к251 для перевозки штучных, зерновых, и грузов требующих защиты от атмосферных осадков.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Вагон отреставрирован и покрашен. Ощущение как будто находишься в деревенском доме... только на колесах.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Купе. Аскетично и практично.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    А чтобы не замерзнуть в вагоне стоит массивная чугунная печка.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    По - середине вагона ресторан.
    Выставка старинных поездов и главный ЖД вокзал
    Вся необходимая инфраструктура :)скачать dle 11.3

    +7

    Комментарии:

    Цитировать
    • don

    • Пользователь offlineОфлайн
    • 20 февраля 2016 08:22
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 1
    • Публикаций: 0
    ^
    В Челябинске есть что-то подобное

    0
    Цитировать
    • 20 февраля 2016 15:54
    • Статус: Призрак
    • Комментариев: 0
    • Публикаций: 0
    ^
    Прицеп с углем к паравозу называется тендер. Кстати, паравозы работали не только на дровах и угле но и на мазуте и даже на сжиженном газе. Были специальные тендеры под разное топливо. Даже комбинированные были - снизу мазут залит, а сверху дрова с углем уложены.

    0
    Цитировать
    • 21 февраля 2016 00:06
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 122
    • Публикаций: 0
    ^
    Угольный прицеп называется Тендер. И кстати, в тендере бывает еще и запас воды, смазочные вещества, инструменты. А еще тендеры бывают для жидкого топлива

    0
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все [529]
    Алтуфьевская речка

    Алтуфьевская речка

    Добавил: Hell Просмотров: 2 052

    Ленина, 51. Абакан

    Ленина, 51. Абакан

    Добавил: Рядовой Просмотров: 2 243

    С

    С "губы" на "дизель"

    Добавил: Hell Просмотров: 3 022

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Добавил: вовчик Просмотров: 2 161

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Отчёт о поездке в Каширу
    Категория: Поездки
    Просмотров: 4805
    Красноуральский химический завод ВВ
    Категория: Военное
    Просмотров: 2293
    Мучнозерновой терминал, Ростов-на-Дону
    Категория: Заводы
    Просмотров: 5975
    Заброшенные позиции С-300
    Категория: Военное
    Просмотров: 4441
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Категория: Поездки
    Просмотров: 3610
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Заброшенное общежитие, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 2 016
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Опубликовал: zabstrana
    Просмотров: 3 632
    Руины воинской части, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 2 342
    Красноуральский химический завод ВВ
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 2 301
    Отчёт о поездке в Каширу
    Опубликовал: rook
    Просмотров: 4 810
    ФОТОПРОЕКТ. ЖЕМЧУЖИНА РУИН
    Эстетика покинутого
    Опубликовал: staler_GRIF
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале