На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Неосуществимая мечта товарища Сталина. Мертвая дорога

  • Добавил:karter 2-08-2011, 11:25
  • Раздел:

    Заметки

  • Просмотров:

    17316

  • Комментариев:

    18

  • Строительство железной дороги вдоль Северного полярного круга Салехард - Игарка, известной также как "мертвая дорога", можно считать одним из самых грандиозных проектов ГУЛАГа.

    22 апреля 1947 Совет Министров в Секретном постановлении за №1255-331-сс принял решение приступить о строительстве крупного морского порта в Обской губе в районе Мыса Каменный и железной дороги от ст. Чум (южнее Воркуты) до порта. Необходимость строительства железной дороги была вызвана двумя причинами: экономической - освоение северных территории, богатых полезными ископаемыми и военно-стратегической - защита Арктического побережья.

    Идея строительства принадлежит самому Сталину: "Надо браться за Север, с Севера Сибирь ничем не прикрыта, а политическая ситуация очень опасная". Строительство было поручено вести Главному управлению лагерного железнодорожного строительства (ГУЛЖДС), входившего в систему ГУЛАГа. Основной рабочей силой были заключенные и ссыльные. Вольнонаемные составляли незначительное число и занимали в основном руководящие должности.

     

    К концу 1948 г. была построена ветка Чум - Лабытнанги (поселок в устье Оби) протяженностью 196 км. К этому же времени выяснилось, что в районе мыса Каменного сооружение морского порта невозможно из-за гидрогеологических особенностей.

    Однако от идеи создания заполярного порта на трассе Севморпути не отказались. Было предложено перенести порт в район Игарки (север Красноярского края), для чего требовалось продолжить линию Чум - Лабытнанги на восток. Были созданы два управления строительства: №501 с центром в Салехарде и №503 в Игарке (управления имели номера, поскольку строительство было засекреченным). Строительство железной дороги велось навстречу друг другу.

    По архивным источникам приблизительное количество заключенных на всей трассе Салехард - Игарка колебалось от 80 до 100 тысяч. Несмотря на суровые природные условия: морозы под 50 градусов, болота, бездорожье, гнус, дорога возводилась быстрыми темпами. К началу 1953 г. было построено около 800 км из запроектированных 1482 км. На западном отрезке полностью была построена ветка Чум - Салехард.

    От Салехарда до Надыма было открыто рабочее движение. На центральном участке - от р.Большая Хетта до р.Пур было уложено 150 км земляного полотна. На восточном участке - от Ермаково до Янова Стана на р.Турухан - было открыто рабочее движение. На реках Обь и Енисей действовала паромно-ледовая переправа. Оставался недостроенным центральный участок стройки - между Пуром и Тазом. В 1953 г. вскоре после смерти Сталина, правительством было принято решение о консервации стройки и последующей ее ликвидации.

    В отличие от других "великих строек коммунизма" Северная железная дорога оказалось мертвой дорогой. На строительство было затрачено несколько миллиардов рублей. На ее ликвидацию только в 1953 г. было потрачено 78 млн. р. (по ценам того времени). Но огромное количество материальных ценностей так и не удалось вывезти (из-за удаленности от населенных пунктов и отсутствия транспорта). Многое из оборудования, мебели, одежды уничтожалось на глазах жителей ж.-д.поселков. Остались брошенные паровозы, опустевшие бараки, километры колючей проволоки и тысячи погибших заключенных-строителей, цена жизни которых не поддается никакой бухгалтерии.

    Сейчас ж.-д. трасса Салехард - Игарка подобна зоне из кинофильма А.Тарковского "Сталкер": вечная мерзлота искорежила рельсы, вздыбила мосты, размыла насыпи, разрушила бараки, опрокинула паровозы.

    (Статья с goroda-prizraki.narod.ru)

     

    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    alt


    +7

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 2 августа 2011 13:17
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    СУУУУУУУУУУУУУПЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕР

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 2 августа 2011 15:03
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 139
    • Публикаций: 0
    ^
    Ого ого! Ржавый паровоз особенно впечатлил

    --------------------
    Какой бы плохой ни была моя Родина, я остануь с ней. Потому что другой у меня нет.
    -----
    Да здравствуют коммунизм и диктатура!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • Ретвизан

    • 2 августа 2011 16:26
    • Статус: Призрак
    • Комментариев: 0
    • Публикаций: 0
    ^
    Вообще то еще все исправимо. Надобность в данной железной дороге есть и сейчас. А в стране только одних новорусских ублюдков полтора миллиона рыл.... А хачей, то хачей... Достроят в реккордно короткие сроки.

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 3 августа 2011 01:06
    • Статус: Уровень 2
    • Комментариев: 259
    • Публикаций: 9
    ^
    Впечатляет, а если достроят то куда там кто ездить будет?

    --------------------
    - Эй, зачем ты пьешь эту грязную воду с озера? Со всей деревни говносток сюда выходит! - What did you say? - Я говорю: двумя руками черпай!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 10 августа 2011 18:05
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 237
    • Публикаций: 5
    ^
    СУПЕРРР!!! Спасибо автору!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 14 августа 2011 00:20
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 2
    • Публикаций: 0
    ^
    ПРОСТО НЕТ СЛОВ..

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 18 августа 2011 22:22
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 178
    • Публикаций: 0
    ^
    А это всё о чём? Зачем? И почему? А как насчёт манипулятивных приёмчиков в коменте? А? "Несколько мулиардов на строительство", а на снос прям точно - 78 мулионов? Вы премногоуважаемый, написали бы и о причинах прекращения строительства, ( хрущ- это трицкист не шлёпнытый чекистом ) а следствия правления двухголового орла - мы все имеем честь наблюдать. ("царь при проверке на корабле боевой и политической подготовке спрашивает матроса "Скажи ка служивый, что есть двуглавый орёл?" - а тот в ответ на полном автомате - "Урод, ваше величество!" ) всего вам наилучшего.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 22 августа 2011 02:02
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 25
    • Публикаций: 0
    ^
    Завораживает такое место!
    а фото с ржавым паровозом в лесу - на грани фантастики) спасибо большое автору!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 23 августа 2011 14:43
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 953
    • Публикаций: 186
    ^
    Сталкера режисера Тарковского не там случайно снимали?
    Цитата: John Viking
    Впечатляет, а если достроят то куда там кто ездить будет?

    Не люди уже точно, там очень много природных богатств. Рудники и рудники, ну и сточки зрения науки.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 5 сентября 2011 13:56
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 27
    • Публикаций: 0
    ^
    Читал где то про эту дорогу, и там было написано, что хотят её восстановить)

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 2 декабря 2011 22:08
    • Статус: Призрак
    • Комментариев: 0
    • Публикаций: 0
    ^
    Привет участникам! В 1972 и 1973 году будучи в стройотряде, видел эту дорогу в Салехарде. В то время по ней местные рыбаки и охотники из Салехарда ездили в Надым на самодельных дрезинах. Сохранились и постройки лагерей заключенных, которые строили дорогу. Живы были и некоторые строители этой дороги. Они то и рассказывали нам о себе и дороге. Так вот, со слов тех строителей, подавляющее число строителей этой дороги были бывшие полицаи, уголовники и прочее отребье. Политических они не встречали.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 17 декабря 2011 11:13
    • Статус: Уровень 2
    • Комментариев: 157
    • Публикаций: 50
    ^
    relavij, спасибо за информацию о контингенте, полезно прочесть тем, кто, повторяя за врагами народа, верещит о "невинно замученных трудом в нечеловеческих условиях". При тов. Сталине всякая мразь не просто давила нары, объедая страну, а вкалывала на пользу Родине.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 8 февраля 2012 13:47
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 29
    • Публикаций: 0
    ^
    Паровоз - это круто.У нас на подъезде к городу до конца 90х самолёт непонятный в болоте недалеко от дороги лежал,потом его сдали.

    --------------------
    Не так страшна война,как страшен Русский солдат........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 22 марта 2012 09:46
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 124
    • Публикаций: 16
    ^
    За фото паровозов -огромное спасибо)

    --------------------
    Risus sardonicus

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 14 мая 2012 23:35
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 32
    • Публикаций: 0
    ^
    Сталкера Тарковского снимали - то ли в Эстонии, вообщем в одной из стран балтии. А фотографии рулез - автору респект. Бесспорно хотелось бы увидеть это всё своими глазами

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 9 июня 2012 10:32
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 19
    • Публикаций: 0
    ^
    Фотографии отличные, когда смотрел получил массу удовольствия! Жаль технику... Было бы хорошо ее отреставрировать!
    Отдельное спасибо автору за материал!!!!

    --------------------
    "Не важно, как проголосовали, - важно, как подсчитали"

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 2 ноября 2012 06:58
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 427
    • Публикаций: 29
    ^
    Достроить и восстановить дорогу просто необходимо. Потенциальной рабочей силы более чем достаточно, коллеги это подмечали. Готов стать начальником участка строительства!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 2 ноября 2012 19:42
    • Статус: Уровень 2
    • Комментариев: 72
    • Публикаций: 2
    ^
    Путник,а как на счет самому киркойпо махать.

    0
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • Sanchezz 23.05.2017 11:13 Челябинск (Просмотров 663)
  • aiforia_a 03.04.2017 17:48 Свалкеры Беларусии (Просмотров 625)
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 3839)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 3887)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 4847)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 4424)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 8469)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 11216)
  • Военные 620 Заводские 359
    Строительные 94 Подземные 172
    Городские 522 Действующие 180
    Поездки 175 Остальные 542
    Заметки 527 Видео 49
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    С

    С "губы" на "дизель"

    Добавил: Hell Просмотров: 1813

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Бомбоубежище, ЗИЛ

    Добавил: вовчик Просмотров: 1254

    Р16У, Салда, Свердловская область

    Р16У, Салда, Свердловская область

    Добавил: region66 Просмотров: 1773

    ПОПУЛЯРНЫЕ ЗАМЕТКИ:
    ЭХО пожарной техники
    Просмотров: 3920
    Р16У, Салда, Свердловская область
    Просмотров: 1773
    Пионер лагерь*Сказка*
    Просмотров: 3443
    С
    Просмотров: 1813
    Руины цеха по обработке гранита
    Просмотров: 2898
    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    «Шары» под Наро-Фоминском (заброшенные позиции С-25 и А-35)
    Опубликовал: StalkGuide
    Просмотров: 247
    ШПУ группового старта комплекса 8П765 Чусовая, Казахстан, Актобе
    Опубликовал: Дядя Миша
    Просмотров: 4098
    СПРН Дарьял, Азербайджан
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 7412
    Заброшенная
    Опубликовал: MalishkaSti
    Просмотров: 3318
    Заброшенное медицинское общежитие, Гродно
    Опубликовал: aiforia_a
    Просмотров: 3538
    Опубликовал: Рядовой
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале