На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Чернобыльская Зона Отчуждения_27-28.10.2012

  • Добавил:avaron_88 23-02-2014, 10:36
  • Раздел:

    Заметки

  • Просмотров:

    11078

  • Комментариев:

    1

  • Всем доброго времени суток!
    Долго думал, какой фоторассказ разместить здесь первым. И пришёл к выводу, что лучше с своего рода тематической классики, а именно - с ЧЗО. Надеюсь, читатели почерпнут что-то новое из моего повествования об этом печально известном месте и довольно раскрытой теме.

    Первый раз я оказался в Зоне в феврале 2009го года. Когда допишу этот рассказ, обязательно сравню.
    Так вот. Первые два раза я отправлялся туда исключительно на поиски новых впечатлений и с цель разобраться, что есть Зона и что в ней есть интересно-гротескного. Третий раз - уже частично как в свою среду, которая манит, плюс дабы попробовать себя в роли организатора в этих поездках. В четвёртый, на данный момент крайний, ехал навестить ставшее родным. Прикоснуться, пообщаться и поразмышлять. Ну и поснимать, конечно же :)

    В поездке обратил внимание, что очень немногие знают т.н. матчасть по событиям и составляющим Зоны. Поэтому в качестве комментариев буду использовать энциклопедическую информацию. А ещё потому, что собственные впечатления стали совсем уж личными.

    Из-за большого количества посещённых нами мест, нехватки времени и некоторых форс-мажоров снять что-то отдельно-целостное не вышло. А что получилось - перед вами.

    1.
    Чернобыльская Зона Отчуждения_27-28.10.2012 

    КПП "ДИТЯТКИ".
    Граница 30-ти километровой Зоны.

    2.
    КПП "Дитятки".
    КПП "Дитятки"КПП "Дитятки"

    Г. ЧЕРНОБЫЛЬ.
    Черно́быль (укр. Чорно́биль, видимо производное от растения «чернобыльник», полынь) — город Иванковского района Киевской области Украины.
    Чернобыль расположен на реке Припять, недалеко от её впадения в Киевское водохранилище.
    Печально известен из-за Чернобыльской аварии (1986 год). До аварии в городе проживало 12,5 тысяч человек. В настоящее время в городе проживают только работники учреждений и предприятий Зон отчуждения и безусловного гарантированного отселения Чернобыльской АЭС (работают на вахтовой основе) и самосёлы. Расстояние до Киева физическое — 83 км, по автодорогам — 115 км.
    В 1970-х годах в 10 км от Чернобыля была сооружена первая на Украине атомная электростанция.
    В 1985 была введена в строй Загоризонтная РЛС Дуга — объект Чернобыль-2.
    26 апреля 1986 года на четвёртом энергоблоке Чернобыльской АЭС произошла авария, ставшая крупнейшей катастрофой в истории атомной энергетики. Все жители города после этого были эвакуированы, однако некоторые впоследствии вернулись в свои дома и сейчас живут на заражённой территории.
    После распада СССР в 1991 — в составе независимой Украины.
    В 2006 году Американской некоммерческой научно-исследовательской организацией Институт Блэксмита был опубликован список самых загрязнённых мест на планете, в котором Чернобыль оказался в первой десятке.
    Город Чернобыль является Административным центром по управлению отчужденными в 1986 году радиационно-опасными территориями. Чрезвычайное решение об отчуждении земель было вызвано значительным радиоактивным загрязнением территорий, прилегающих к АЭС. Было введено три контролируемых зоны:
    — особая зона (непосредственно промплощадка ЧАЭС);
    — 10-километровая;
    — 30-километровая (Чернобыль находится в 9,5 км от ЧАЭС).
    В них был организован строгий дозиметрический контроль транспорта, развернуты пункты дезактивации. На границах зон организована пересадка работающих людей из одних транспортных средств в другие для уменьшения переноса радиоактивных веществ.
    В городе базируются основные предприятия, занятые на работах по поддержанию зоны в экологически-безопасном состоянии. В том числе предприятия, контролирующие радиационное состояние 30-км зоны отчуждения — контролируется содержание радионуклидов в воде реки Припяти и её притоках, а также в воздухе.
    В городе базируется личный состав МВД Украины, осуществляющий охрану территории 30-км зоны и контроль за нелегальными проникновениями посторонних лиц на её территорию.
    26 лет спустя после чернобыльской аварии постоянное воздействие малых доз радиации продолжает негативно влиять на природу в 30-километровой особой зоне вокруг атомной электростанции — стало меньше птиц и насекомых (чем выше уровень радиации, тем меньше насекомых).
    По мнению же других учёных, дикая природа в особой зоне, наоборот, процветает, поскольку воздействие радиации перекрывается отсутствием ущерба от человеческой деятельности. Уровень радиации в зоне был опасным для жизни лишь в первые год-два, а за десять лет он снизился в 1000—10000 раз.

    3.
    г. Чернобыль. Въезд.
    г. Чернобыль. Въезд.г. Чернобыль. Въезд.

    4.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.

    Монумент "Тим, хто врятувае свит" сооружен в честь 10-й годовщины трагедии на ЧАЭС силами и средствами пожарных в составе: Сандроймо О.В., Симонов М.О.,Яценко С.А., Шенкевич В.И. Когда готовили стелу, то сначала сварили из металлических прутьев каркас. Затем положили его в опалубку и залили бетоном. Когда бетон затвердел, поверхности отшлифовали. На пьедестал стеллы водрузили с помощью автомобильного крана. Каркас для лент, опоясывающих стеллы, собрали из пенопласта, а затем залили раствором. Запорный водяной вентиль нашли в одном из дворов, привезли и также залили тонким слоем бетона. Все фигуры лепили на плацу. Сначала сделали проволочные каркасы, наложили на них грубый слой цемента. Потом ребята занялись деталировкой и лепкой лиц, рук, ног, туловищ, одежды. Для вентиляционной трубы ЧАЭС подобрали обрезок, оставшийся при прокладке городской теплотрассы. Пожарные рукава не искали, своих достаточно. Пьедестал монумента заранее поставили во дворе на трубы. Когда всё собрали, на них, как на катках, вывезли монумент за ворота. К тому времени бульдозером выровняли и уплотнили площадку. Наконец, с помощью того же бульдозера, трактора и автокрана монумент установили на место.

    5.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.

    6.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.
    г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.г. Чернобыль. Мемориал погибшим ликвидаторам.

    7.
    г. Чернобыль. Выставка робототехники и техники, принимавшей участие в ликвидации последствий аварии.
    г. Чернобыль. Выставка робототехники и техники, принимавшей участие в ликвидации последствий аварии.г. Чернобыль. Выставка робототехники и техники, принимавшей участие в ликвидации последствий аварии.

    8.
    Мост через р. Припять.
    Мост через р. Припять.Мост через р. Припять.

    Г. ПРИПЯТЬ.
    При́пять (укр. При́п'ять) — покинутый город на севере Украины, в Киевской области.
    Город расположен на берегу реки Припять в 3 км от ЧАЭС, неподалёку от границы с Белоруссией. Расстояние до Киева 94 км.
    Основан 4 февраля 1970 года.
    Статус города Припять получил в 1979 году на основании постановления Верховного Совета Украинской ССР № 1264/686.
    Генеральным поводом основания города стало строительство и последующая эксплуатация одной из самых крупных в Европе атомных электростанций, Чернобыльской — градообразующего предприятия, которое и дало Припяти звание города атомщиков. Припять стал девятым в Советском Союзе атомоградом.
    По последней проведённой до эвакуации переписи (в ноябре 1985 года), численность населения составляла 47 тысяч 500 человек, более чем 25 национальностей. Ежегодный прирост населения составлял на тот момент свыше 1500 человек, среди которых около 800 были новорождённые, и приблизительно 500—600 человек — прибывшие на постоянное место жительства из разных регионов Советского Союза.
    Проектная, изначально рассчитанная численность населения — 75—78 тысяч человек.
    Расположенная рядом железнодорожная станция Янов на участке Чернигов — Овруч, пристань речного судоходства на реке Припять, автомобильные дороги превращали город Припять в удобный узел транспортных магистралей Полесья.
    Население Припяти было эвакуировано 27 апреля 1986 года из-за Чернобыльской аварии. Для проживания обслуживающего персонала ЧАЭС был построен новый город-спутник Славутич в 50 км от АЭС. Сейчас Припять находится в Чернобыльской зоне отчуждения. В административном отношении городская территория входит в Иванковский район Киевской области.
    После аварии проводились работы по дезактивации территории города, что привело к значительному снижению радиационного фона.
    В настоящее время в городе много радиоактивной пыли, выпавшей из разрушенного энергоблока и состоящей из относительно долгоживущих радиоактивных элементов. Эта пыль собирается в канавах, углублениях. Пыль прочно въелась в грунт, деревья, дома. К югу от города располагается так называемый рыжий лес, снесённый в ходе дезактивации Припяти и окрестностей, но сейчас лес восстанавливается и впитывает радиацию из грунта. Город зарастает чернобыльником, произраставшим в окрестностях и до аварии. Под воздействием окружающей среды пустующие здания постепенно приходят в аварийное состояние, уже зафиксированы случаи обрушения (в 2005 году обрушилось здание бывшей школы № 1). После проведения дезактивации, некоторые городские здания и сооружения использовалась различными организациями Зоны отчуждения, но на сегодняшний день почти все из них заброшены. На нынешний момент (2012 г.) действуют лишь несколько объектов на территории Припяти — это спецпрачечная, станция обезжелезивания и фторирования воды, гараж спецтехники, а также КПП на въезде в город.
    В отличие от остальных населённых пунктов Чернобыльской зоны, города Припять и Чернобыль не были лишены статусов населённых пунктов. Припять формально считается городом областного значения, подчинённым Киевскому областному совету, поскольку собственного городского совета не имеет.
    Перевозки работников ЧАЭС между станциями «Славутич» и «Семиходы» обеспечивает 5 пар электропоездов N901-910.

    9.
    г. Припять. Въезд.
    г. Припять. Въезд.г. Припять. Въезд.

    10.
    г. Припять. Автовокзал.
    г. Припять. Автовокзал.

    11.
    г. Припять. Речной вокзал.
    г. Припять. Речной вокзал.г. Припять. Речной вокзал.

    Отсюда осуществлялись регулярные рейсы судов на подводных крыльях типа "Ракета", "Комета", "Метеор" до Киева и Мозыря.

    12.
    г. Припять. Речной вокзал.
    г. Припять. Речной вокзал.

    13.
    г. Припять. В хирургическом комплексе МСЧ №126.
    г. Припять. В хирургическом комплексе МСЧ №126.г. Припять. В хирургическом комплексе МСЧ №126.

    14.
    г. Припять. Обитатели.
    г. Припять. Обитатели.

    15.
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".г. Припять. На территории завода "Юпитер".

    16.
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".г. Припять. На территории завода "Юпитер".

    17.
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".г. Припять. На территории завода "Юпитер".

    18.
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".
    г. Припять. На территории завода "Юпитер".г. Припять. На территории завода "Юпитер".

    С. КОПАЧИ.
    Копачи — заброшенное село в 4 км от ЧАЭС на правом берегу реки Припять в Иванковском районе Киевской области. Часовой пояс — Восточноевропейское время (EET) (UTC+2), летнее — (UTC+3).
    Бурно развивалось в 1980-х. После аварии на станции 26 апреля 1986 село было сильно загрязнено, ликвидировано путем полного уничтожения и специально засыпано землей. Находится в 10-километровой зоне отчуждения ЧАЭС. На данный момент территория не обитаема. Село стало излюбленным местом разных животных. На растоянии 1800 м от 4 блока ЧАЭС. Находится близ Янова (поселка).

    19.
    с. Копачи. Детский сад.
    с. Копачи. Детский сад.

    20.
    с. Копачи. Детский сад.
    с. Копачи. Детский сад.с. Копачи. Детский сад.

    21.
    с. Копачи. Детский сад.с. Копачи. Детский сад.

    22.
    с. Копачи. Мемориал павшим в ВОВ.
    с. Копачи. Мемориал павшим в ВОВ.с. Копачи. Мемориал павшим в ВОВ.

    ЧАЭС.
    Черно́быльская атомная электростанция имени В. И. Ленина, ЧАЭС — остановленная первая украинская атомная электростанция, известная в связи с аварией, произошедшей 26 апреля 1986 года.
    Официальное современное название Государственное специализированное предприятие Черно́быльская атомная электростанция (ГСП Чернобыльская АЭС). Станция находится в подчинении МЧС Украины, в 2005 году Генеральным директором назначен Грамоткин Игорь Иванович.
    Чернобыльская АЭС расположена в восточной части белорусско-украинского Полесья на севере Украины в 11 км от границы с Белоруссией, на берегу реки Припять, впадающей в Днепр. К западу от трехкилометровой санитарно-защитной зоны АЭС располагается покинутый город Припять, в 18 км к юго-востоку от станции находится бывший районный центр — покинутый город Чернобыль, в 110 км к югу — город Киев.
    Первая очередь ЧАЭС (первый и второй энергоблоки с реакторами РБМК-1000) была построена в 1970—1977 годах, вторая очередь (третий и четвертый энергоблоки с аналогичными реакторами) была построена на этой же площадке к концу 1983 года. В 1981 году в 1,5 км к юго-востоку от площадки первой—второй очереди было начато строительство третьей очереди — пятого и шестого энергоблоков с такими же реакторами, остановленное после аварии на четвёртом энергоблоке при высокой степени готовности объектов.
    Непосредственно в долине реки Припять к юго-востоку от площадки АЭС для обеспечения охлаждения конденсаторов турбин и других теплообменников первых четырех энергоблоков построен наливной пруд-охладитель площадью 22 км² на уровне, превышающем уровень воды в реке Припять на 7 м и на 3,5 м ниже отметки планировки площадки АЭС. Для обеспечения охлаждения теплообменников третьей очереди планировалось использовать возводимые рядом с пятым и шестым строящимися блоками градирни.
    Проектная генерирующая мощность ЧАЭС составляла 6000 МВт, по состоянию на апрель 1986 года в эксплуатации были задействованы четыре энергоблока с реакторами РБМК-1000 суммарной генерирующей мощностью 4000 МВт. На момент аварии Чернобыльская АЭС, наряду с Ленинградской и Курской, была самой мощной в СССР (По данным МАГАТЭ пуск четвертого энергоблока Курской АЭС состоялся в феврале 1986 года, и он ещё только выходил на проектную мощность). По неподтвержденным сведениям всего на ЧАЭС планировалось ввести до 12 реакторов.
    После 23 лет и одного дня эксплуатации 15 декабря 2000 года станция прекратила генерацию электроэнергии. В настоящее время ведутся работы по выводу из эксплуатации Чернобыльской АЭС и преобразованию разрушенного в результате аварии четвертого энергоблока в экологически безопасную систему.

    Авария 26 апреля 1986 года, ликвидация последствий.
    26 апреля 1986 года в 1:23:59 в ходе проведения проектного испытания турбогенератора № 8 на энергоблоке № 4 произошёл взрыв, который полностью разрушил реактор. Здание энергоблока, кровля машинного зала частично обрушились. В различных помещениях и на крыше возникло более 30 очагов пожара. Основные очаги пожара на крыше машинного зала к 2 часам 10 минутам и на крыше реакторного отделения к 2 часам 30 минутам были подавлены. К 5 часам 26 апреля пожар был ликвидирован.
    После разотравления топлива разрушенного реактора приблизительно в 20 часов 26 апреля в разных частях центрального зала 4 блока возник пожар большой интенсивности. К тушению данного пожара вследствие тяжелой радиационной обстановки и значительной мощности горения штатными средствами не приступали. Для ликвидации возгорания и обеспечения подкритичности дезорганизованного топлива использовалась вертолётная техника.
    В первые часы развития аварии остановлен соседний 3-й энергоблок, произведены отключения оборудования 4-го энергоблока, разведка состояния аварийного реактора.
    В результате аварии произошёл выброс в окружающую среду, по различным оценкам, до 14·1018 Бк, что составляет примерно 380 миллионов кюри радиоактивных веществ, в том числе изотопов урана, плутония, иода-131, цезия-134, цезия-137, стронция-90. Непосредственно во время взрыва на четвёртом энергоблоке погиб только один человек, ещё один скончался утром от полученных травм. 27 апреля 104 пострадавших эвакуированы в Московскую больницу № 6. Впоследствии, у 134 сотрудников ЧАЭС, членов пожарных и спасательных команд развилась лучевая болезнь, 28 из них умерли в течение следующих нескольких месяцев.
    Для ликвидации последствий аварии распоряжением Совета Министров СССР была создана правительственная комиссия, председателем которой был назначен заместитель председателя Совета министров СССР Б. Е. Щербина. Основная часть работ была выполнена в 1986—1987 годах, в них приняли участие примерно 240 000 человек. Общее количество ликвидаторов (включая последующие годы) составило около 600 000. В первые дни основные усилия были направлены на снижение радиоактивных выбросов из разрушенного реактора и предотвращение ещё более серьёзных последствий.
    Затем начались работы по очистке территории и захоронению разрушенного реактора. Обломки, разбросанные по территории АЭС и на крыше машинного зала были убраны внутрь саркофага или забетонированы. Вокруг 4-го блока приступили к возведению бетонного «саркофага» (т. н. объект «Укрытие»). В процессе строительства «саркофага» было уложено свыше 400 тыс. м³ бетона и смонтированы 7 000 тонн металлоконструкций. Его возведение завершено и Актом Государственной приёмочной комиссии законсервированный четвёртый энергоблок принят на техническое обслуживание 30 ноября 1986 года. Приказом № 823 от 26 октября для эксплуатации систем и оборудования объекта «Укрытие» организован реакторный цех четвёртого блока.
    22 мая 1986 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 583 был установлен срок ввода в эксплуатацию энергоблоков № 1 и 2 ЧАЭС — октябрь 1986 года. В помещениях энергоблоков первой очереди проводилась дезактивация, 15 июля 1986 года окончен её первый этап.
    В августе на второй очереди ЧАЭС произведено рассечение коммуникаций, общих для 3-го и 4-го блоков, возведена бетонная разделительная стена в машинном зале.
    После выполненных работ по модернизации систем станции, предусмотренных мероприятиями, утверждёнными Минэнерго СССР 27 июня 1986 года и направленными на повышение безопасности АЭС с реакторами РБМК, 18 сентября получено разрешение на начало физического пуска реактора первого энергоблока. 1 октября 1986 года запущен первый энергоблок и в 16 ч 47 мин произведено подключение его к сети. 5 ноября произведен пуск энергоблока № 2.
    24 ноября 1987 года приступили к физическому пуску реактора третьего энергоблока, энергетический пуск состоялся 4 декабря. 31 декабря 1987 года решением Правительственной комиссии № 473 утверждён акт приёмки в эксплуатацию 3-го энергоблока ЧАЭС после ремонтно-восстановительных работ.
    Строительство 5-го и 6-го блоков было прекращено при высокой степени готовности объектов. Существовало мнение о целесообразности окончания строительства и пуска 5-го блока, имевшего незначительные уровни радиационного загрязнения, вместо проведения масштабной дезактивации 3-го блока для его дальнейшей эксплуатации. По состоянию на 1987 год была освоена треть капиталовложений по 5 энергоблоку. 27 мая 1987 года было официально заявлено, что строительство III очереди продолжаться не будет.
    27 апреля было эвакуировано население города-спутника ЧАЭС — Припять и жителей населенных пунктов в 10-километровой зоне. В последующие дни эвакуировано население других населённых пунктов 30-километровой зоны.
    2 октября 1986 года принято решение о строительстве нового города для постоянного проживания работников Чернобыльской АЭС и членов их семей после аварии на ЧАЭС — Славутича. 26 марта 1988 года выдан первый ордер на заселение квартир.
    В результате аварии из сельскохозяйственного оборота было выведено около 5 млн. га земель, вокруг АЭС создана 30-километровая зона отчуждения, уничтожены и захоронены сотни мелких населённых пунктов, около 200 000 человек было эвакуировано из зон, подвергшихся загрязнению.
    Авария оценена по 7 уровню шкалы INES.

    22 сентября 1997 года начата реорганизация ПО «Чернобыльская АЭС» и её вхождение в структурное подразделение НАЭК «Энергоатом». 25 апреля 2001 года ЧАЭС реорганизована в Государственное специализованое предприятие Чернобыльская АЭС, а 15 июля 2005 года передана в сферу управления МЧС Украины.
    17 февраля 1990 года Верховный Совет Украинской ССР и Совет Министров Украинской ССР[28] определили срок вывода из эксплуатации энергоблоков Чернобыльской АЭС в 1991 году, 17 мая Совет Министров СССР выдал распоряжение о разработке программы вывода из эксплуатации энергоблоков.
    2 августа того же года Верховный Совет Украинской ССР объявил Мораторий на строительство новых атомных станций и на увеличение мощности существующих сроком на пять лет.
    Пожар 11 октября 1991 года на втором энергоблоке послужил основанием для решения Верховного Совета Украины о немедленном закрытии второго энергоблока Чернобыльской АЭС, а также о закрытии первого и третьего энергоблоков в 1993 году. Однако уже в 1993 году Мораторий 1990 года на строительство новых атомных электростанций был досрочно снят и по предложению Кабинета Министров Украины принято решение о продолжении эксплуатации Чернобыльской АЭС в течение срока, определяемого ее техническим состоянием.
    Под влиянием мировой общественности и взятых на себя обязательств было принято окончательное решение о выводе из эксплуатации Чернобыльской АЭС. Постановлением Кабинета Министров Украины от 22 декабря 1997 года признано целесообразным произвести досрочное снятие с эксплуатации энергоблока № 1, остановленного 30 ноября 1996 года.
    Постановлением Кабинета Министров Украины от 15 марта 1999 года признано целесообразным произвести досрочное снятие с эксплуатации энергоблока № 2, остановленого после аварии в 1991 году.
    11 декабря 1998 года был принят Закон Украины, определивший особенности правовых отношений во время дальнейшей работы ЧАЭС и досрочного снятия с эксплуатации энергоблоков, преобразования разрушенного четвёртого энергоблока в экологически безопасную систему, а также защиту персонала Чернобыльской АЭС.
    29 марта 2000 года Кабинетом Министров Украины принято решение о досрочном снятии с эксплуатации энергоблока № 3 и окончательном закрытии Чернобыльской АЭС[ до конца 2000 года. В апреле Указом Президента Украины была создана Межведомственная (правительственная) комиссия по комплексному решению проблем Чернобыльской АЭС.
    Указом Президента Украины от 25 сентября создан Организационный комитет по подготовке и проведению мероприятий, связанных с Актом закрытия Чернобыльской АЭС. В утвержденных 19 октября 2000 года Президентом Украины Мероприятиях к закрытию Чернобыльской атомной станции, а также в Постановлении Кабинета Министров Украины от 29 ноября определён срок окончательного останова и перевода в режим снятия с эксплуатации 3-го блока ЧАЭС — 12:00 15 декабря 2000 года.
    5 декабря были проведены парламентские слушания с участием иностранных представителей в связи с закрытием ЧАЭС. Накануне закрытия, 14 декабря 2000 года, состоялся рабочий визит на Чернобыльскую АЭС Президента Украины Л. Д. Кучмы. Во время встречи с персоналом станции Президент заверил, что ни один работник не останется без социальной защиты. Принятое Постановление Кабинета Министров Украины от 29 ноября «О мероприятиях по социальной защите работников Чернобыльской АЭС и жителей города Славутич в связи с закрытием станции» определило комплекс мер по смягчению социальных последствий.
    С 5 декабря 2000 года мощность реактора постепенно снижалась при подготовке к остановке. 14 декабря реактор работал на 5 % мощности для церемонии остановки и 15 декабря 2000 года в 13 часов 17 минут по приказу Президента Украины во время трансляции телемоста Чернобыльская АЭС — Национальный дворец «Украина» поворотом ключа аварийной защиты пятого уровня (АЗ-5) реактор энергоблока № 3 Чернобыльской АЭС был остановлен навсегда, и станция прекратила генерацию электроэнергии.
    15 декабря 2000 года для коллектива ЧАЭС начался принципиально новый этап — период снятия остановленных энергоблоков с эксплуатации, являющийся важным звеном всего жизненного цикла любой АЭС. Для выполнения этой задачи решением правительства Чернобыльская АЭС была выведена из состава компании «Энергоатом» и преобразована в государственное специализированное предприятие. На основе ремонтной службы ЧАЭС в составе «Энергоатома» создано предприятие «Атомремонтсервис», где сегодня работают 730 человек, более трехсот из которых — бывшие работники Чернобыльской АЭС. Созданный на базе управления противоаварийными действиями Чернобыльской АЭС учебно-аварийный центр компании «Энергоатом» также укомплектован, в основном, бывшими работниками ЧАЭС.

    23.
    ЧАЭС. Перед 4-м энергоблоком.
    ЧАЭС. Перед 4-м энергоблоком.ЧАЭС. Перед 4-м энергоблоком.

    24.
    ЧАЭС. Строящееся новое безопасное арочное укрытие (саркофаг) на ЧАЭС.
    ЧАЭС. Строящееся новое безопасное арочное укрытие (саркофаг) на ЧАЭС.ЧАЭС. Строящееся новое безопасное арочное укрытие (саркофаг) на ЧАЭС.

    Строительство начато весной 2012 года .
    Плановый срок завершения работ – 2015 год.
    Новое укрытие (иногда неверно называемое конфайнментом) должно изолировать разрушенный реактор от окружающей среды и стать местом захоронения радиоактивных отходов реактора.
    Проектная стоимость 740 миллионов евро.

    25.
    ЧАЭС. Скульптура "Прометей" (передний план), Мемориал леквидаторов последствий аварии на ЧАЭС (задний план).
    ЧАЭС. Скульптура "Прометей" (передний план), Мемориал леквидаторов последствий аварии на ЧАЭС (задний план).

    26.ЧАЭС.
    ЧАЭС.

    27.
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).

    28.
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).

    29.
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).
    ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).ЧАЭС. Недостроенная градирня 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).

    30.
    ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).
    ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).

    Недостроенные 5-й и 6-й энергоблоки Чернобыльской АЭС им. Ленина, так и не введённые в эксплуатацию.
    Пятый блок планировался к вводу в эксплуатацию в 1987 году, а шестой — в 1989 году. После аварии работы были заморожены, а затем и вовсе отменены.


    31.
    ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).
    ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).ЧАЭС. Комплекс из 5-го и 6-го энергоблоков (3-я очередь).

    ОТСТОЙНИК ЗАРАЖЁННОЙ ТЕХНИКИ.

    32.
    Отстойник заражённой техники.
    Отстойник заражённой техники.Отстойник заражённой техники.

    33.
    Отстойник заражённой техники.
    Отстойник заражённой техники.Отстойник заражённой техники.

    34.
    Отстойник заражённой техники.
    Отстойник заражённой техники.Отстойник заражённой техники.

    35.
    Отстойник заражённой техники.
    Отстойник заражённой техники.

    ПОС. ЯНОВ.
    Янов, (укр. Янів) — посёлок в Киевской области Украины, входящий в состав зоны отчуждения Чернобыльской АЭС.
    В связи с радиационным загрязнением в результате аварии на Чернобыльской АЭС жители посёлка 27 апреля 1986 года отселены. Из-за невозможности проведения эффективной дезактивации большинство зданий разрушено и захоронено. Снят с учета 1 апреля 2003 года.
    Расположен к югу от города Припять.
    Имеется железнодорожная станция Янов.
    Янов, как населённый пункт, упоминается в исторических документах с XVIII века. По имеющимся данным в 1986 году население поселка составляли около сотни жителей.
    В ходе развития успеха Чернигово-Припятской операции 3—15 октября 1943 года в районе посёлка Янов шли кровопролитные бои. В посёлке расположен мемориал, на котором похоронены погибшие воины-освободители. Среди них Герой Советского Союза, пулемётчик гвардии сержант Николай Андреевич Петров.

    36.
    пос. Янов. Железнодорожная станция Янов.
    пос. Янов. Железнодорожная станция Янов.пос. Янов. Железнодорожная станция Янов.

    37.
    пос. Янов. Железнодорожная станция Янов.
    пос. Янов. Железнодорожная станция Янов.

    38.
    пос. Янов. ИМР-2М2.
    пос. Янов. ИМР-2М2.пос. Янов. ИМР-2М2.

    ИМР-2М2 представляет собой совершенную и перспективную инженерную машину разграждения. Все виды работ она может производить в условиях радиоактивного заражения местности, сильного поражения атмосферы агрессивными газами, парами, отравляющими веществами, задымленности, запыленности и непосредственного огневого воздействия. Ее надежность подтверждена в ходе ликвидации последствий самых грандиозных катастроф нашего времени и в боевых условиях Афганистана. ИМР-2М2 доступна не только военной сфере, но и гражданской, где использование ее универсальных возможностей гарантирует большие выгоды. Она одинаково эффективна и как инженерная машина разграждения, и как аварийно-спасательная.
    Для данных машин существует мощное многофункциональное бульдозерное оборудование и минно-тральное средство которой удачно дополняет универсальный рабочий орган (УРО), сменивший традиционный клещевой захват. УРО позволяет брать и удерживать даже такие предметы, размеры которых сопоставимы с размерами спичечного коробка (к примеру, радиоактивные осколки). Он обладает возможностями манипулятора, способен работать как грейфер, обратная и прямая лопата, скребок и рыхлитель.

    39.
    пос. Янов. ИМР-2М2.
    пос. Янов. ИМР-2М2.пос. Янов. ИМР-2М2.

    40.
    пос. Янов. ИМР-2М2.
    пос. Янов. ИМР-2М2.пос. Янов. ИМР-2М2.

    41.
    пос. Янов.
    пос. Янов.пос. Янов.

    "СЕЛЬХОЗТЕХНИКА"

    42.
    "Сельхозтехника".
    "Сельхозтехника"."Сельхозтехника".

    43.
    "Сельхозтехника".
    "Сельхозтехника"."Сельхозтехника".

    44.
    "Сельхозтехника".
    "Сельхозтехника"."Сельхозтехника".

    45.
    "Сельхозтехника".
    "Сельхозтехника".

    Разделы по местам можно было бы расположить более логично, последовательно. Однако пусть они будут в порядке посещения нами, так как это тоже формирует впечатление и настроение.
    Надеюсь, вам было интересно.

    Благодарю организаторов поездки и своих спутников.
    Дальше - больше!

    Была использована информация с сайтов:
    Википедия
    Викимапия
    Мир Словарей

    Canon EOS 1n + Sigma 21-35/3.5-4.2 + Rokkor 58/1.2 + Kodak TMax 100

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 25 февраля 2014 14:35
    • Статус: Уровень 4: Фотокор Swalker.Ru
    • Комментариев: 465
    • Публикаций: 46
    ^
    ghbgznm1986, раскрашивай. это успокаивает нервную систему.

    --------------------
    Эксклюзивный фотограф проекта Swalker.ru в Москве и Московской области

    +6
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • HeinzSchneller Вчера, 19:37 Музей авто ВАЗа (#1)
      HeinzSchneller-фото
      Ну всё, в план поездок это внесено. Надо ждать тепла.
    • Витман Вчера, 16:31 РЛС ДУНАЙ-3М (#3)
      Витман-фото
      Цитата: Sergey
      Всем привет!
      Я в 98-м там служил, там под землей, если не изменяет память на - 13-м этаже сгорело что-то, вот мы по духанке все это дело выносили, так же не помню на каком этаже, есть узел управления, типа как у космонавтов ЦУП, такой же здоровый зал и огромный экран.

      А сколько там этажей под землю?
    • srx 4-12-2016, 23:39 Затопленное бомбоубежище №8/78 (#2)
      srx-фото
      Вот она, диггерская романтика! Сидим мы с другом, на ящике противогазов, посреди гниющего говна, то там, то там, всплывающего из воды,


      Я конечно может профан в этом деле, но в чем романтика в хождении босыми ногами по воде, у которой там состав может быть вся таблица менделеева. Я может конечно не шарю в чем то. Но романтикой тут не пахнет как по мне.
    • Zeppy 4-12-2016, 13:46 Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область (#2)
      Zeppy-фото
      Stim, еще в 90-х там была относительно целая крыша и перекрытия между этажами... Но видать так как она была металлической местные растащили её на металл, ну, а остальное без крыши быстро разрушилось
    • Stim 4-12-2016, 12:53 Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область (#2)
      Stim-фото
      Прочитал про $10 миллионов и сразу вспомнился Буратино: "Ищи дурака!"
      Эти безусловно красивые развалины даже восстановить нельзя, можно только новодел сделать...
    • Stim 4-12-2016, 12:47 Затопленное бомбоубежище №8/78 (#2)
      Stim-фото
      Идти в затопленное подземное убежище и не прихватить с собой соответствующую обувь...
      Как минимум странно!
    • Butylochnik 30-11-2016, 18:57 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      Butylochnik-фото
      Volk, Volk,
      Цитата: Premier
      Живут только на том что было построено в СССР ,ничего нового я просто не увидел , вышли из состава заебца зажили)))

      Не совсем так. У них сейчас уже много своего есть. Например, на смену убитому советскому автопрому (нормальные машины остались) везде пришли автомобили месного производства: Нексия, Дамас, Лачети. Правда делается все теперь под "крышей" Шевроле".
      Кстати и "бытовуха" (плиты, кондики, телевизоры, стиралки и т.д.) у них своя появилась под маркой "artel" (это не прикол - так марка и пишется).
      Так что узбекистанцы тихою сопою движутся вперед.
      Был в Октябре-Ноябре в Нукусе (республика Каракалпакстан (Каракалпакская АССР)), Самарканде, Хиве. Видел все своими глазами.
    • karter 30-11-2016, 08:12 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      karter-фото
      кома, Камрад, я до сих пор общаюсь со многими из бывших республик. Никаких проблем нет, люди как мы, только культура малость отлична. А национализм продвигаемый сейчас, это зло, и наносит вред стране в целом. Россия многонациональна, а нацизм как средство развала страны
    • anton123www 28-11-2016, 20:57 Кызыл (#1)
      anton123www-фото
      обычный город , главное по одному ночью не ходить
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2348)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2547)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3289)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 1829)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 4631)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 6366)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 5006)
  • Военные 601 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 170
    Городские 511 Действующие 179
    Поездки 146 Остальные 538
    Заметки 501 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Странный заброшенный дом (Видео)

    Странный заброшенный дом (Видео)

    Добавил: aiforia_a Просмотров: 1278

    Там, где знают свою историю

    Там, где знают свою историю

    Добавил: karter Просмотров: 1445

    Победа, друзья

    Победа, друзья

    Добавил: Афраний Просмотров: 2599

    ПОПУЛЯРНЫЕ ЗАМЕТКИ:
    Трактор Т-100 (С-100)
    Просмотров: 2726
    Ростов с высоты птичьего полёта. Часть 27
    Просмотров: 2659
    Победа, друзья
    Просмотров: 2599
    Православный руфинг
    Просмотров: 2473
    Чернобыльская зона отчуждения. Апрель 2011
    Просмотров: 2344
    28 Панфиловцев
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Музей авто ВАЗа
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 639
    Взорванные ШПУ и КП Р16 8К64У
    Опубликовал: SlavinDodge
    Просмотров: 452
    Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область
    Опубликовал: Zeppy
    Просмотров: 1374
    Затопленное бомбоубежище №8/78
    Опубликовал: Penumbra
    Просмотров: 2080
    Ейский кирпичный завод, Часть 2
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 1455
    Опубликовал: CrazyBoy
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2016
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале