На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Канберры над СССР

  • Добавил:nemo 4-12-2012, 16:26
  • Раздел:

    Заметки

  • Просмотров:

    4392

  • Комментариев:

    0

  •  

    Канберры над СССР

    Через несколько месяцев после запрещения проекта ╚Джиу-джитсу╩ самолет Королевских ВВС ╚Канберра╩ совершил один из самых засекреченных полетов над СССР. Даже сегодня невозможно определить точную дату этого полета - британская разведка верна себе и ревниво оберегает свои тайны. Эту операцию британцы проводили практически самостоятельно - они привлекли к сотрудничеству ВВС США, но не ЦРУ. Но в отличие от предыдущих проектов, этот едва не закончился провалом. 

    Замысел полета родился примерно за год до того, как он состоялся. В 1952 году на Западе стало известно, что СССР производит испытания ракетного оружия на полигоне Капустин Яр, недалеко от Сталинграда (ныне Волгоград). В одном из сообщений разведки говорилось, что в эфире перехвачены переговоры о телеметрических данных запущенной ракеты. Это сообщение немного позже подтвердили наземные службы радиоперехвата, размещенные в Турции. Дополнительную информацию о советской ракетной программе удалось получить у немецких инженеров, которые были захвачены русскими в годы войны и участвовали в ее разработке, но затем вернулись в Германию. 

    Западной разведке требовались фотографии полигона Капустин Яр. Боб Эймори, тогда заместитель директора ЦРУ, настаивал на проведении разведывательного полета в этом районе. Он говорил: ╚Мы не можем игнорировать эти факты. Эта ракетная программа - что-то новое, и мы должны знать о ней все с самого начала╩. Но генерал Натан Твайнинг сказал Эймори, что ВВС США не могут выполнить такое задание. За дело решили взяться британцы. 

    Накануне американцы снабдили англичан камерами К-30 со стодюймовыми фокусными линзами. Условия поставки камер были очень просты: ╚Делайте с ними все, что хотите, нас это не касается, но предоставьте нам копии всего, что снимете с их помощью╩. К-30 установили на реактивный бомбардировщик ╚Канберра╩, где они использовались для аэрофотосъемок территории Восточной Европы из воздушного пространства дружественных государств. На испытаниях камера дала отличные снимки собора Святого Павла в Лондоне, причем съемка производилась с борта самолета, пролетевшего вдоль английского побережья в районе Дувра. Программа полетов на самолетах, оснащенных камерами К-30, получила название ╚Проект "Робин"╩. 

    ╚Канберра╩ с установленными на ней К-30 и должна была совершить полет к полигону Капустин Яр, и весной 1953 года для этого разработали план дальнего дневного разведывательного полета над югом европейской части СССР. Новому разведывательному самолету PR-3, который только начал поступать на вооружение, предпочли обычный бомбардировщик В-2 ╚Канберра╩. Камеру решили разместить в хвостовой части фюзеляжа так, чтобы ее объектив выглядывал по левому борту самолета. В бомбовом отсеке располагались дополнительные топливные баки, чтобы В-2 смог выполнить дальний полет. Для максимального увеличения высоты полета, чтобы сделать ╚Канберру╩ недостижимой для советских МиГ-15, с бомбардировщика сняли все лишнее оборудование. ╚Канберра╩ совершила два или три испытательных полета над Восточной Европой. Они прошли успешно, и премьер-министр У. Черчилль дал разрешение на полет к полигону Капустин Яр. 

    Полет состоялся в конце августа 1953 года. Самолет поднялся с аэродрома Гебельштадт в Западной Германии, недалеко от границы с ГДР, и сразу после взлета его засекли советские радары. ╚Канберра╩ направлялась прямо на восток; постепенно самолет набрал начальную высоту - 14000 метров. Он проник в воздушное пространство над Прагой, затем пролетел над южной частью Польши и Краковом, пересек советскую границу и направился к Киеву. В течение всего полета самолет постепенно набирал все большую высоту. 

    Хотя советская ПВО имело дело всего с одним нарушителем, летящим по прямому курсу, истребители-перехватчики ничего не могли поделать с ╚Канберрой╩. Радарные установки следили за полетом В-2, но пилоты МиГов не могли осуществить перехват самолета, который шел уже на высоте боле 14500 метров. Русские явно растерялись: никто не знал, что делать. В одном округе ПВО диспетчер отдал приказ истребителям вылететь на запад, a не на восток. Когда ╚Канберра╩ прошла над Харьковом, пилоты МиГов, вылетевшие на перехват, открыли огонь друг по другу. 

    На подлете к Капустину Яру один МиГ смог ненадолго приблизиться к ╚Канберре╩ и дать очередь из пулемета. Полученные британским самолетом повреждения вызвали слабую вибрацию корпуса, но самолет сохранил высоту и продолжал полет. Британский пилот сделал снимки испытательного ракетного полигона, затем повернул на юг и полетел вдоль Волги; он вышел из воздушного пространства СССР над Каспийским морем и вскоре успешно приземлился в Иране, завершив свою миссию. 

    Поскольку ╚Канберра╩ едва не погибла, британцы отказались от дальних дневных полетов над СССР. По воспоминаниям Эймори, они говорили, что никогда больше не пойдут на это. Неудачные попытки перехватить ╚Канберру╩ привели к новым репрессиям в СССР. Несколько генералов и других офицеров были уволены в отставку. Одного советского генерала понизили в звании до подполковника, а позже сообщалось, что он покончил с собой. Некоторые попали в штрафные батальоны. 

    Американцы узнали о полете к Капустину Яру в феврале 1954 года; командование ВВС США и ЦРУ позже получили копии всех сделанных фотографий. Сам Эймори говорил, что среди них было ╚несколько прекрасных снимков╩; другие утверждали, что фотографии оказались низкого качества и почти не содержали информации о полигоне; возможно, это было следствием вибрации корпуса самолета.


    +1

    Комментарии:

    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2770)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 3205)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3962)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 2910)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 6689)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 9252)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 7548)
  • Code 31.03.2016 13:52 Ошибки в работе приложения? (Просмотров 3863)
  • Военные 610 Заводские 354
    Строительные 92 Подземные 171
    Городские 517 Действующие 180
    Поездки 164 Остальные 542
    Заметки 517 Видео 47
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Чертыгашева, 69

    Чертыгашева, 69

    Добавил: Рядовой Просмотров: 1011

    Чернобыль VLOG! Прогулка

    Чернобыль VLOG! Прогулка

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1031

    Чернобыльский Снеговик! Серия 6

    Чернобыльский Снеговик! Серия 6

    Добавил: Zeppy Просмотров: 2238

    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Один день в ДНР. Заключение
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 1576
    Крупская
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 1033
    Усть-Хойза
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 684
    И поросло травой...
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 3474
    «Коммунаровский рудник»
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 1352
    Опубликовал: Страшный сержант
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале