На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Зенитный ракетный комплекс «С-300Ф»

  • Добавил:nemo 30-07-2012, 06:47
  • Раздел:

    Заметки

  • Просмотров:

    5900

  • Комментариев:

    0

  • Зенитный ракетный комплекс «С-300Ф»
    Разработан МНИИРЭ «Альтаир» (ныне Центр МНИИРЭ «Альтаир» ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей»)


    Одной из основных задач ПВО кораблей и их соединений является существенное удаление возможных рубежей бомбометания, старта ПКР и рубежей постановки помех противником, что может быть достигнуто путем увеличения дальности действия зенитных ракетных комплексов (ЗРК), их канальности, повышения огневой производительности. В 1969 г. руководство СССР приняло решение о разработке многоканального зенитного ракетного комплекса большой дальности для трех видов вооруженных сил: сухопутных, войск ПВО и Военно-Морского Флота. Предусматривалось использование единой ЗУР с телеуправлением и высокая унификация аппаратных средств и математического обеспечения.


    Дальнейшая разработка показала, что унификация может быть в значительной степени осуществлена только между ЗРК войск ПВО и ЗРК ВМФ. Этой работе предшествовало выполнение "Альтаиром" совместно с НПО "Алмаз" и МКБ "Факел" в период 1965-1967 гг. аванпроекта "Квант", определившего облик комплексов, тактико-технические требования, пути построения и большую кооперацию предприятий - исполнителей разработки. Комплекс должен был обеспечить коллективную оборону кораблей ордера и самооборону, когда другие возможности по защите корабля исчерпаны. Главным конструктором ЗРК С-300Ф был назначен канд. техн. наук В.А. Букатов.

    Впервые в разработках института были применены фазированные антенные решетки (ФАР), позволяющие реализовать многоканальность комплекса. Ранее проведенные научно-исследовательские работы дали возможность сразу выбрать вариант пассивной ФАР на фарадеевских фазовращателях, имеющих малые потери при управляемом фазовом сдвиге 720°. Большой фазовый сдвиг дал возможность применить строчно-столбцовое управление и предельно упростить цифровую часть аппаратуры системы управления лучом. Малое поперечное сечение фазовращателей и плотная упаковка их в полотне ФАР обеспечила большой сектор сканирования. Последнее обстоятельство было очень важным и давало возможность при качках обеспечить заданную зону поражения комплекса. Оригинальными были конструкции отражательного фазовращателя и антенного полотна, выполненного из пенистого материала с калиброванными металлическими трубками, в которые устанавливались фазовращатели. Эти решения были предложены конструктором Ю.В. Малининым, что позволило резко снизить трудоемкость изготовления ФАР в серийном производстве.

    Если антенны радиолокатора подсвета и наведения ЗРК С-З00Ф являлись собственной разработкой института, то приемно-передающая аппаратура была полностью унифицирована с ЗРК войск ПВО. Полностью унифицирован также вычислительный комплекс. Алгоритмическое и программное обеспечение имело отличие, так как было необходимо реализовать электронную стабилизацию антенного поста, а также учесть взаимодействие комплекса с корабельными навигационными системами и с корабельной обзорной радиолокационной станцией.

    Для отработки программ в институте впервые был создан комплексный имитационно-моделирующий стенд на базе штатной ЦВМ комплекса, что позволило ускорить отработку рабочих программ. Стенд создавался под руководством начальника отдела № 15 кандидита технических наук Н.С. Щербакова при участии Л.Г. Коваленко и В.Н. Буланова.

    Опытный образец ЗРК С-300Ф был установлен на большой противолодочный корабль "Азов". Начались тяжелые будни подготовки комплекса к испытаниям, а позже и сами летно-конструкторские испытания комплекса. Вспоминается радость, охватившая весь состав экспедиции, когда впервые удалось получить от обзорного корабельного радиолокатора отметку от цели и сопровождать цель узким лучом антенны РПН комплекса на заданную дальность. Потом таких облетов было много, но первый успех запомнился особенно. Самый главный экзамен – это первый пуск ЗУР в имитированную точку, который прошел успешно. Вся система захвата ракеты после старта, перевод сопровождения ее с широкого луча в узкий сработала, как и было задумано.

    Большая заслуга в успешных испытаниях комплекса на большом противолодочном корабле "Азов" принадлежит главному конструктору Б.М. Палладину, заместителю главного конструктора Е.А. Титову, техническому руководителю испытаний А.П. Ежову и начальнику отделения № 3 кандидату технических наук В.Ф. Измайлову.

    Два первых серийных образца ЗРК С-300Ф были поставлены на тяжёлый атомный ракетный крейсер "Киров". В тяжелых условиях полярной зимы бригада сотрудников института во главе с заместителем главного конструктора Е.А. Титовым и техническим руководителем испытаний А.П. Ежовым вместе со специалистами завода "Ратеп" и другими специалистами подготовила комплекс к зачетным стрельбам. Наибольшие трудности возникли с отработкой математического обеспечения. Здесь следует заметить, что примененная в комплексе ЭВМ 5Э26 имела запоминающее устройство программ (ЗУП) не на сердечниках с прямоугольной петлей гистерезиса с жесткой прошивкой, а на ЗУП с электронной записью информации на БИАКСах. Это позволило существенно ускорить исправления и корректировку рабочей математической программы комплекса. В декабре 1980 г. ТАРК "Киров" сдан ВМФ, но не все пункты программы государственных испытаний комплекса были выполнены. В 1982 г. в связи с болезнью Б.М. Палладина главным конструктором ЗРК С-300Ф был назначен Е.А. Титов. Именно на его долю выпало завершить Государственные испытания комплекса С-300Ф на ТАРК "Киров" по полной программе. Это удалось сделать в августе 1983 г.

    В успешном завершении испытаний большая заслуга принадлежит А.П. Ежову, сумевшему в трудных условиях организовать работу многочисленной бригады сотрудников института и контрагентов. Среди них следует выделить Л.А. Кенина, С.А. Гужавина, П.П. Бурко, В.И. Костикова, С.Д. Байкова, В.К. Фетисова, Ю.И. Дубровского, Ю.И. Козелкова, Н.Д. Горман, О.Я. Чивелева, А.В. Давыдова, О.М. Гиндлина, Б.В. Кирюнина, СИ. Филимонова, Д.А. Колесову, работников завода "Ратеп" Г.А. Багдыкова, В.А. Макашева, Ю.Г. Шмидта, В.П. Диканского, В.Н. Байбакова, Ю.И. Алатерцева. В создании ЗРК С-300Ф на всех этапах разработки и испытаний активное участие принимали специалисты НИИ ВМФ – Г.А. Павлов, Г.И. Берлин, Ю.П. Беляев, В.М. Леберман, Н.В. Чурилин, представители заказчика В.Г. Красник, В.В. Рощин, И.Н. Седов.

    Коллектив разработчиков комплекса С-300Ф в 1984 г. отмечен правительственными наградами. Главный конструктор Е.А. Титов награжден орденом Ленина. Лауреатами Ленинской премии стали В.А. Букатов, А.П. Ежов, Г.А. Бондаренко, В.Т. Ященко, а институт награжден вторым орденом Ленина.

    Комплексом С-300Ф вооружены тяжелые ракетные крейсеры проекта 1144, ракетные крейсеры проекта 1164 и другие. В том же 1984 г. руководством СССР принято решение о модернизации ЗРК С-300Ф. Главным конструктором модернизированного комплекса, получившего наименование "Риф-М", назначили А.П. Ежова. Основная цель модернизации комплекса – увеличение дальности, повышение отказоустойчивости и ремонтопригодности. В комплексе "Риф-М" была проведена более глубокая унификация с комплексом С-300ПМ, в том числе по антенному посту.

    К сожалению, окончание разработки и изготовление опытного образца пришлось на трудное для страны время перестройки. Строительство новых кораблей практически прекратилось, все работы по достройке ранее заложенных велись крайне медленно. Но, тем не менее, опытный образец ЗРК "Риф-М" был установлен на тяжёлый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", где прошел весь цикл испытаний. Только в мае 2007 г. комплекс "Риф-М" принят на вооружение.


    0

    Комментарии:

    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • Stim 24-02-2017, 14:49 Прогуливаясь по прошлому (#4)
      Stim-фото
      Наномонах,
      Цитата: Наномонах
      Экономическая модель начатая в 2000

      А до 2000-х все цвело и развивалось!?
    • stierlitz 23-02-2017, 02:25 Заброшенная в/ч 32755, Часть 1 (#5)
      stierlitz-фото
      Тоже тут был )))где-то 8 год был,32755 сваливала в новый городок в самом звездном,мы типа охраняли;один офицер и 2 с ним,тусили на кпп и должны были патрулировать каждые 2 часа,я вообще редко на кпп приходил.стеклопакеты это наверно в столовой,кстати открываются с наружи простой бсл без разбития стекла,так не палиться проще,но тогда они все еще целые были))на тот момент электричество еще было,запитан был узел связи,он связывал звездный и в километрах 2х стоящие неподалеку парки гусеничной техники.живу в красногорске,решил заморочиться на досуге поиском заброшенных мест подмосковья(тут же адреса как я понял не палят)но представьте как я ох..ел увидев знакомые места звездного,бершети...
    • stierlitz 23-02-2017, 02:08 Осколок Советской Империи. Ракетная дивизия в Бершети (#6)
      stierlitz-фото
      Я там был в годы службы отданные 32755)изменилось многое)
    • stierlitz 23-02-2017, 02:01 Заброшенная техническая база в/ч 32755, Часть 7 (#4)
      stierlitz-фото
      Я когда-то там бывал во времена службы,интересного было больше пока ракетчики сваливая шахты не затопили...
    • Виктор Николаевич 22-02-2017, 13:57 Домбаровская Дивизия РВСН (#2)
      Виктор Николаевич-фото
      Не понимаю, до сих пор - нерациональное уничтожение построек теми, кто их не строил и кому они не принадлежат. dntknw По моему мнению это откровенное вредительство. ireful
      Ну заключили вы договор "о разоружении и прочем идиотизме" - выведи с баланса постройку и продай в "народное хозяйство", коль при погонах и временной власти, у нас так-же как и у "них" - куча любителей с деньгами, кому сильно чешется пожить в "личном бункере"(и многие "у них" - имеют все шансы к реализации своих хотелок). readgood
      вы там с Андреем был?
    • Грач 19-02-2017, 22:22 Промышленность Челябинска (#5)
      Грач-фото
      Жаль ЧТЗ не вошел, а так офигенная статья, биг плюс
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2592)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2985)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3741)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 2439)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 6080)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 8491)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 6890)
  • Code 31.03.2016 13:52 Ошибки в работе приложения? (Просмотров 3205)
  • Военные 610 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 171
    Городские 514 Действующие 180
    Поездки 158 Остальные 539
    Заметки 512 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1699

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1641

    Новый год в Чернобыле 2017

    Новый год в Чернобыле 2017

    Добавил: Zeppy Просмотров: 2575

    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Домбаровская Дивизия РВСН
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 4100
    Павший автогигант ЗиЛ
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 4734
    Прогуливаясь по прошлому
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 8231
    Смоленск
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2712
    Стенд испытания авиадвигателей
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 3573
    Опубликовал: kerrang
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале