На главную|ТОП 20|Правила|F.A.Q|RSS|Наклейки|Приложение

Последний причал

  • Добавил:nemo 10-07-2012, 13:43
  • Раздел:

    Заметки

  • Просмотров:

    7 400

  • Комментариев:

    0

  • Их было построено 49 - речных теплоходов проекта 588. Рождались они в середине XX века, в ГДР, на стапелях верфи Mathias-Thesen, в городе Висмар. Большинство из них до сих пор каждую весну, поблёскивая свежей ослепительно-белой краской, выходят из затонов, чтобы дарить радость любителям речных путешествий. Ведь на самом деле, для речного теплохода полсотни лет - отнюдь не "почтенный возраст". Тем более, если за теплоходом следят, вовремя меняют обшивку, модернизируют каюты и системы.

    Но некоторым из них повезло меньше, чем собратьям...

    Последний причал

    "Юрий Долгорукй", теплоход номер 39 в серии. Построен в 1960 году.
    Тридцать с гаком лет он ходил по Волге, возил и пасажиров, и туристов, и даже небольшие грузы (ведь теплоходы этого проекта были грузо-пассажирскими, и имели весьма вместительный трюм).
    Последний причал

    Но в навигацию 1995 года из затона он уже не вышел.

    Говорят, при массовом производстве брак неизбежен. От ошибок не застрахован никто. Говорят, просто получилось так - аккуратные и точные немцы ошиблись. Металл корпуса у "Долгорукого" оказался хуже, чем у всех остальных судов серии. Теплоход посчитали неремонтопригодным, и списали.

    Долго стоял он в затоне, ткнувшись носом в берег. Постепенно исчезали части двигателей, якоря, механизмы, детали интерьера... Умирая, теплоход отдал всё что мог своим более удачливым собратьям.

    Последний причал


    Но вот, этой весной, когда вода в Волге поднялась неожиданно высоко, и когда в затоне вновь запахло свежей краской, загрохотали якорные цепи и зазвучали гудки и "Славянка" - кто-то решил: пора.

    Буксиром разогнали теплоход по водной глади затона. Последний раз изящно изогнутые скулы отбросили пенный бурун...

    Заскрипел под днищем песок, затрещали прибрежные кусты.
    Вот он - последний причал.


    Последний причал

    Последний причал

    Мы поднимемся на борт ненадолго...

    Последний причал

    Войдём в центральный пролёт главной палубы, как когда-то входили сюда туристы.
    Здесь, на стойке администратора они брали ключи от своих кают...

    Последний причал

    ...и поднимались на среднюю палубу по парадным трапам с полированными поручнями.

    Последний причал

    Или заглядывали в киоск - за немудрёными сувенирами и бытовыми мелочами навроде куска мыла, а может чтобы взять бинокль в прокат.

    Последний причал

    Или проходили по коридору главной палубы - вот сюда. Здесь ведь когда-то были каюты.

    Последний причал


    Передаточная ведомость
    Дата прибытия в Москву...
    Время прибытия...
    Речной вокзал... (да, ведь их в Москве два!)

    Последний причал

    Опись оборудования радиорубки на 1994 год - последний год работы теплохода.

    Последний причал

    А мы уже в кормовом пролёте главной палубы.

    Последний причал

    Вниз, к пассажирским каютам на нижней палубе, уже не пройти просто так - все трапы давно демонтированы.

    Последний причал

    Но мы двинемся в кормовую часть главной палубы. Там - служебные и технические помещения, там каюты экипажа, там машинное отделение и кают-компания, и командский камбуз. Помещения, в которых туристы не бывают обычно. Ну вот разьве сюда иногда придётся заглянуть - в каюту судового медика:

    Последний причал

    А вот и спуск в машинное.

    Последний причал

    Трап тоже уже срезан - но если опустить фотоаппарат вниз, и щёлкнуть наугад -
    то внезапно из мрака проявляются скелеты когда-то могучих дизелей "Букау-Вольф"...

    Последний причал

    Как понять, что было там когда-то?
    Пойдемте же вот сюда, в каюту к старшему механику!

    Последний причал


    Вот это был ротор аварийного генератора,..

    Последний причал

    ...который стоял вот в этом отсеке:

    Последний причал


    Все электрические нервы теплохода уже выкушены. Качество кабельной меди, не в пример обшивке, оказалось отменным...

    Последний причал

    А вот и кают-компания:
    Последний причал

    И спуск к каютам экипажа
    Последний причал

    Вот камбуз, где готовили обед для экипажа:

    Последний причал


    Удивительная монументальность. Металлический ящик привинчен к металлической полке, которая, в свою очередь, привинчена к переборке. А ведь всего лишь - громкоговоритель судовой трансляционной сети с регулятором громкости...


    Последний причал

    Ну а теперь - попробуем пробраться на среднюю палубу, к пассажирским помещениям - каютам и салонам.

    Последний причал


    Из помещений для команды вернёмся обратно, к пассажирским каютам.

    Вот - окошечко кассы. Когда-то пассажиры, пользуясь теплоходом как речным транспортом, покупали тут билеты. А позже здесь выдавали зарплату команде...

    Последний причал

    А ещё тут была бортовая автоматическая телефонная станция.
    Увы, от неё остался лишь шильдик.

    Последний причал

    темнота пока ещё спасает от кувалды и лома остатки чуткой электрики

    Последний причал

    Здесь были кормовые каюты, пассажирские душевые...

    Последний причал
    Последний причал

    А на корме - музыкальный салон.
    Последний причал

    Взгляд вверх: деревянного настила шлюпочной палубы уже нет. Всё видно "насквозь".

    Последний причал

    Последний причал

    Выйдем же наконец на палубу!
    Последний причал

    Ну... или что тут от неё осталось.
    Последний причал

    Последний причал

    Кормовая площадка. Здесь так уютно укрываться от ветра, когда теплоход идёт полным ходом...

    Последний причал


    Последний причал

    Пройдём теперь на полубак.
    Последний причал

    Брашпиль ещё на месте...
    Последний причал

    Заглянем ещё раз внутрь надстройки, и увидим теплоход "насквозь"...
    Последний причал

    Эээ...
    Что-что? Что мы тут делаем?... Да так... Смотрим...
    Что-что? Слезать? Частная собственность? Опасно?

    Эх.

    Да, а можно ведь было ещё заглянуть в радиорубку, и на капитанский мостик, и...
    Но "пришёл лесник и всех прогнал".



    Уходим отсюда.
    Ведь уже не будет отправления в рейс.

    Последний причал

    А потом останется лишь усыпанный ржавчиной и пропитанный солярой прибрежный песок, да валяющаяся в кустах телефонная трубка...

    Последний причал

    Последний причал

    скачать dle 11.3

    +2

    Комментарии:

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Отчёт о поездке в Каширу
    Категория: Поездки
    Просмотров: 4750
    Красноуральский химический завод ВВ
    Категория: Военное
    Просмотров: 2214
    Мучнозерновой терминал, Ростов-на-Дону
    Категория: Заводы
    Просмотров: 5923
    Заброшенные позиции С-300
    Категория: Военное
    Просмотров: 4374
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Категория: Поездки
    Просмотров: 3378
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Заброшенное общежитие, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 1 943
    Заброшенный радиоактивный маяк
    Опубликовал: zabstrana
    Просмотров: 3 555
    Руины воинской части, Ростов-на-Дону
    Опубликовал: Hexenmann
    Просмотров: 2 309
    Красноуральский химический завод ВВ
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 2 267
    Отчёт о поездке в Каширу
    Опубликовал: rook
    Просмотров: 4 792
    ФОТОПРОЕКТ. ЖЕМЧУЖИНА РУИН
    Эстетика покинутого
    Опубликовал: karter
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале