На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Станция метро Спартак (Волоколамская), Москва

  • Добавил:Сергей 26-08-2011, 11:51
  • Раздел:

    Подземка

  • Просмотров:

    28662

  • Комментариев:

    15

  • «Спартак» (ранее «Волоколамская») — законсервированная станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метро, частично построенная для открытия на участке «Щукинская» — «Планерная» в 1975 году, но, в силу различных обстоятельств, так и не открытая.

     

    alt

     

    «Спартак» представляет собой необлицованную и неосвещённую платформу, расположенную на перегоне «Щукинская» — «Тушинская», примерно в 600—700 метрах к юго-востоку от последней. Поезда, как правило, проезжают мимо не снижая скорости.

     

    alt

     

    «Спартак» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, по своей конструкции аналогична обеим близлежащим станциям. Пикет ПК0160+46 (техническое название на пикете прежнее: «Волоколамская»). Глубина заложения точно не известна (приблизительно 10 м). Станция возведена по типовому проекту из сборных конструкций. Шаг колонн 6 м. Отсутствуют какие-либо элементы финальной отделки и облицовки. Освещение производится кабельными троссами по стенам путей от генератора, расположенного в северной части станции.

    Несмотря на множественные свидетельства очевидцев, собственного выхода на поверхность «Спартак» не имеет. В северном торце была полностью возведена монтажная-демонтажная камера, входной задел и кусок наклонного хода. Все они солидно ограждены от входа посторонних, имеется лишь служебная дверца. Далее ход упирается в бетонную стену, расположенную горизонтально как минимум в пяти-семи метрах от поверхности. В глубине задела отчётливо видны недостроенные служебные помещения станции, которые должны были закрыть собой эскалаторы.

    Южный торец представляет собой неотшлифованную стену длиной в четыре метра, в метре от которой резко обрубается сама платформа. Сбоку по первому пути находится доступ к т.н. «вентиляционной шахте», ведущей вверх. По словам очевидцев, зимой на этом месте можно заметить на снегу подтаявшее пятно. С учётом наличия старых строительных опор, расстояние между шахтой и поверхностью весьма значительное, что делает маловероятным влияние на температуру внешних грунтов в окружении станции.

     

    alt


    alt

     

    На юбилейном варианте схем метро 1967 года, выпущенных ко Дню пятидесятилетия Октября в качестве брошюр, станция была указана как «Аэрополе» на строящемся северном участке Таганско-Краснопресненской линии после «Щукинской». Это — единственный раз, когда станция фигурировала на официальных схемах метрополитена. Дело в том, что в конце 1960-х гг. на месте существующего аэродрома в Тушино планировалось возвести так называемый район-спутник (на манер уже существующего Строгино), при том сохранив использование одной из частей аэрополя под нужды проведения городских мероприятий, в том числе стартования служебной авиации во время парадов. Такой проект был даже своевременно оглашён и представлен Горсоветом г. Москвы Генеральному секретарю ЦК КПСС Л. И. Брежневу, коим он так и не был подписан к выполнению. Впоследствии проект был заброшен.

    На перспективных картах 1970 и 1973 гг. станция присутствует как «Волоколамская». Это название ей было присвоено в связи с проходящим поблизости Волоколамским шоссе. В те годы был сильно развит проект хордового строительства линий метро, поэтому весь северный радиус начиная от «Полежаевской» (тогда «Хорошевской») указан на карте 1970 года как «Волоколамский». Позднее название изменили на «Тушинский», сегодня — «Краснопресненский».

     

    alt


    alt

     

    В конце 1980-х и начале 1990-х, при постройке северного радиуса близлежащей Серпуховско-Тимирязевской линии, станция использовалась как место хранения тяжёлых отделочных стройматериалов, что быстро доставлялись через переезд у «Баррикадной», затем «Новослободской». В то время освещение на платформе отсутствовало, а перевозки совершались исключительно ночью. Начиная с середины 90-х станция стала объектом исследований диггеров, вследствие чего края обеих платформ неоднократно закрывались картоном и прочими стройматериалами. Поезда в то время замедляли скорость при проезде дабы не создавать колий воздуха, способных повредить эти материалы.

    После 2002-го года картон был убран, поставили генераторное освещение. Станцию несколько раз посещал тогдашний начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, в окружении специалистов из «Метростроя». Интерес к возобновлению работ на «Волоколамской» был вызван одним из существующих в настоящее время проектов по постройке на месте аэрополя нового стадиона команды «Спартак», способного принять значительное количество публики, в соответствии с международными стандартами. В 2007 году станция была переименована (после проектирования, а позже строительства нынешней «Волоколамской»), хотя строительство остаётся лишь на перспективном уровне. Сегодня дата его начала намечена на 2014-2015 гг.

     

    alt


    alt

     

    По данным «Метростроя», изначальное строительство станции выполнено на три четверти в целом. Реконструкция займётся укреплением уже потерявщих значительную часть уровня изнашивания стройматериалов, в том числе герметизацию протекающих потолков, электризацию и укрепление путевых стен в соответствии с современными стандартами. В финансовом плане такая реконструкция оценена примерно в половину стоимости постройки новой станции с нуля. По времени реконструкция займёт полтора-два года.

     

    alt

     

    По информации, датированной мартом 2009 года, место расположения будущего стадиона так и не было утверждено. Согласно распоряжению правительства Москвы от 18 марта 2010 г. N 479-РП станция названа «Спартак» и срок открытия указан как 2013. 22 марта 2010 года мэр Москвы утвердил перечень станций и линий столичного метрополитена, строительство которых начнётся после 2012 года. Среди них станция «Спартак».

    Источник: №1, №2, №3


    +9

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 26 августа 2011 14:06
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 953
    • Публикаций: 186
    ^
    Гермо шлюз впечатлил.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 26 августа 2011 15:41
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 139
    • Публикаций: 0
    ^
    Прямо метро 2033 какое-то :D

    --------------------
    Какой бы плохой ни была моя Родина, я остануь с ней. Потому что другой у меня нет.
    -----
    Да здравствуют коммунизм и диктатура!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 27 августа 2011 09:08
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 953
    • Публикаций: 186
    ^
    Цитата: Robotector
    Прямо метро 2033 какое-то :D

    Метро 2011

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 27 августа 2011 10:12
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 789
    • Публикаций: 159
    ^
    Цитата: Robotector
    Прямо метро 2033 какое-то :D

    Сейчас интересно строится Челябинский метрополитен, чем то немного схож с этим:)

    --------------------
    Удел фотографа — непрерывно исчезающие вещи. И когда они уходят, никакая изобретательность, ничто на свете не заставит их вернуться. (Анри Картье-Брессон)

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 27 августа 2011 13:33
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 139
    • Публикаций: 0
    ^
    У нас в НиНо тоже достраивают, метромост сделали уже)

    --------------------
    Какой бы плохой ни была моя Родина, я остануь с ней. Потому что другой у меня нет.
    -----
    Да здравствуют коммунизм и диктатура!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 02:52
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 26
    • Публикаций: 22
    ^
    впечатлило очень)

    --------------------
    Возраст ни о чём не говорит. Также как серьёзное лицо не говорит о наличии ума.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 10:55
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    Цитата: staler_GRIF
    Гермо шлюз впечатлил.

    это не гермо шлюз! так как он не герметичен!)))


    Отчет суперский! там жить можно!

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 11:08
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 789
    • Публикаций: 159
    ^
    Цитата: biver64
    там жить можно!

    Ну не преувеличивай biggrin

    Цитата: RUSt.Fox
    впечатлило очень)

    Жаль, что фотографий не так много. Маленький "обзорик" места получился

    --------------------
    Удел фотографа — непрерывно исчезающие вещи. И когда они уходят, никакая изобретательность, ничто на свете не заставит их вернуться. (Анри Картье-Брессон)

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 11:22
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 26
    • Публикаций: 22
    ^
    Цитата: Сергей

    Цитата: RUSt.Fox
    впечатлило очень)
    Жаль, что фотографий не так много. Маленький "обзорик" места получился


    это да. но в любом случае лучше мало чем ничего)

    --------------------
    Возраст ни о чём не говорит. Также как серьёзное лицо не говорит о наличии ума.

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 11:36
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    Я не когда не был в метро! скажите ! там поезда по принцепу трамвая ходят!??? Фаза с верху по тросу? и по рельсам Ноль???

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 28 августа 2011 21:18
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 139
    • Публикаций: 0
    ^
    В метро нету тросов вверху, есть специальный контактный рельс. А по ходовым рельсам, полагаю, действительно идёт 0. А в Волгограде действительно под землёй трамваи ходят, называется это "Метротрам"
    И вот что интересно, почему в названии материала указана Нижегородская область? Это же Московское метро

    --------------------
    Какой бы плохой ни была моя Родина, я остануь с ней. Потому что другой у меня нет.
    -----
    Да здравствуют коммунизм и диктатура!

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 30 августа 2011 14:07
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 505
    • Публикаций: 68
    ^
    спасибо за инфу. а в волгограде такая фигня меня удивила.. ездил на таком, ьглько твм вроде всего три остановки

    --------------------
    Администрация WWW.URBAN64.3DN.RU Не несет ответственности за ваши конечности сломанные охраниками..........

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 23 марта 2012 00:11
    • Статус: Уровень 3
    • Комментариев: 124
    • Публикаций: 16
    ^
    В Кривом Роге тоже ходят под землей скоростные трамваи

    --------------------
    Risus sardonicus

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 1 июня 2012 11:10
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 19
    • Публикаций: 0
    ^
    Спасибо автору за материал!!! Ооочень интересно !!!

    --------------------
    "Не важно, как проголосовали, - важно, как подсчитали"

    0
    Цитировать
    Ответить
    • SAW

    • Пользователь offlineОфлайн
    • 25 июня 2013 12:46
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 52
    • Публикаций: 0
    ^
    Metro: Last Light...супер доклад

    0
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • Stim Сегодня, 12:53 Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область (#1)
      Stim-фото
      Прочитал про $10 миллионов и сразу вспомнился Буратино: "Ищи дурака!"
      Эти безусловно красивые развалины даже восстановить нельзя, можно только новодел сделать...
    • Stim Сегодня, 12:47 Затопленное бомбоубежище №8/78 (#1)
      Stim-фото
      Идти в затопленное подземное убежище и не прихватить с собой соответствующую обувь...
      Как минимум странно!
    • Butylochnik 30-11-2016, 18:57 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      Butylochnik-фото
      Volk, Volk,
      Цитата: Premier
      Живут только на том что было построено в СССР ,ничего нового я просто не увидел , вышли из состава заебца зажили)))

      Не совсем так. У них сейчас уже много своего есть. Например, на смену убитому советскому автопрому (нормальные машины остались) везде пришли автомобили месного производства: Нексия, Дамас, Лачети. Правда делается все теперь под "крышей" Шевроле".
      Кстати и "бытовуха" (плиты, кондики, телевизоры, стиралки и т.д.) у них своя появилась под маркой "artel" (это не прикол - так марка и пишется).
      Так что узбекистанцы тихою сопою движутся вперед.
      Был в Октябре-Ноябре в Нукусе (республика Каракалпакстан (Каракалпакская АССР)), Самарканде, Хиве. Видел все своими глазами.
    • karter 30-11-2016, 08:12 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      karter-фото
      кома, Камрад, я до сих пор общаюсь со многими из бывших республик. Никаких проблем нет, люди как мы, только культура малость отлична. А национализм продвигаемый сейчас, это зло, и наносит вред стране в целом. Россия многонациональна, а нацизм как средство развала страны
    • anton123www 28-11-2016, 20:57 Кызыл (#1)
      anton123www-фото
      обычный город , главное по одному ночью не ходить
    • Stim 25-11-2016, 13:34 Профессиональное училище №36, Уссурийск (#1)
      Stim-фото
      Реформа образования, блин!
      Профессионалы нам уже не нужны...
    • Michelgf 24-11-2016, 13:43 Ейский кирпичный завод, Часть 1 (#2)
      Michelgf-фото
      Таких заводов не очень много и спасибо за рассказ
    • smetyukyl 23-11-2016, 20:46 Ртутный завод Радикал (#10)
      smetyukyl-фото
      Да...,истребляет себя человечество само.
    • ezmin 23-11-2016, 19:22 Эрзин (#1)
      ezmin-фото
      обалдеть .....середина 20го века...."задворки вселенной"....... nindza (детский сад и школа порадовали) оказывается, как же я хорошо и цивилизованно живу.. blush
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2342)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2532)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3271)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 1820)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 4472)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 6084)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 4739)
  • Военные 600 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 170
    Городские 511 Действующие 179
    Поездки 145 Остальные 538
    Заметки 501 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Там, где знают свою историю

    Там, где знают свою историю

    Добавил: karter Просмотров: 921

    Победа, друзья

    Победа, друзья

    Добавил: Афраний Просмотров: 2052

    28 Панфиловцев
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область
    Опубликовал: Zeppy
    Просмотров: 469
    Затопленное бомбоубежище №8/78
    Опубликовал: Penumbra
    Просмотров: 1441
    Ейский кирпичный завод, Часть 2
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 1131
    Ейский кирпичный завод, Часть 1
    Опубликовал: KERRANG
    Просмотров: 2303
    Эрзин
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 1903
    Опубликовал: Str_Kremen6
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2016
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале