На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Амдерма, Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

  • Добавил:staler_GRIF 10-06-2012, 21:19
  • Раздел:

    Городское

  • Просмотров:

    10030

  • Комментариев:

    0

  • Амдерма. Россия. Часть 1 "Город которого нет, наши дни".
    Амдерма. Россия. Часть 2 "Город которого нет, наши дни".

    История
    9 июля 1933 года к пустынному берегу «лежбища моржей» (амдерма), как называли это место ненцы, мотобот «Вайгач» доставил из Варнека первую партию заключенных в количестве 30 человек. Руководил этой группой горный инженер заключенный Евгений Сергеевич Ливанов. Группа имела в своем распоряжении лошадь, телегу и буровой станок. «Командировка Амдерма» - так называлось это подразделение Вайгачской экспедиции.
    Прибывшие к месту проведения работ командировки профессор заключенный П.В.Виттенбург – зав. геологической частью ВЭ и К.Д.Клыков – главный инженер ВЭ, ознакомившись с результатами геологоразведки, разрешили провести пробное бурение. Первая скважина была забурена 30 июля, а 19 августа мотобот «Вайгач» доставил вторую буровую установку. В районе речки Амдермы выявлены кальцито-флюоритовые жилы, мощностью до одного метра, с содержанием флюорита до 97%. 27 августа пароход «Леонид Красин» доставил 1700 тонн груза и 202 заключенных. За три месяца на диком берегу Карского моря вырос поселок Амдерма.
    «Амдерминское месторождение флюорита, открытое в 1932 году геолого-поисковой партией П.А.Шрубко, уже в 1934 году выдало промышленности 5711 тонн плавика (флюорита), в 1935 году - 8890 тонн, а в 1936 году добыто 15 195 тонн. Благодаря богатейшим запасам амдерминского флюорита страна получила возможность отказаться от импортных закупок этого минерала».

    В.В.Лобанов. «Здравствуй, здравствуй, Амдерма моя!».

    С октября 1933 года по август 1934 года начальником командировки «Амдерма» был Иван Алексеевич Кокорев. После доклада на Коллегии ОГПУ начальника начальника Вайгачской экспедиции А.Ф.Дицкална приказом № 155 по ГУЛАГ всему составу ВЭ была объявлена благодарность. Приезд Дицкална в Амдерму в канун 1 мая был связан с поздравлением ударников Амдермы.
    Осенью 1933 года на камни в районе мыса Белого плотно сел огромный морской пароход, принадлежащий буржуазной Эстонии. Пароход «Кенник» (в других источниках «Кинник») был полностью загружен первоклассным енисейским лесом. Стащить «Кенник» с банки не смогли даже прибывшие ледокол «Ленин», пароход «Вологда» и «Спасатель №2». Начавшиеся осенние шторма заставили прекратить спасательные работы. Команда «Кенника» покинула пароход с застрахованным грузом. А.Ф.Дицкалн решил разгрузить 2500 тонн леса и сам пароход. Аварийная группа во главе с Дицкалном в конце ноября 1933 года прибыла на мыс Белый для принятия решения на месте.
    План разгрузки «Кенника» был утвержден московским руководством ГУЛАГ. В конце декабря 1933 года командировка «Белый Мыс» приступила к работе. Бригадам заключенных, работавших по 12 часов в сутки, предстояло освободить пароход ото льда, толщина которого достигала полутора метров, освободить трюмы и палубу от пиломатериала, демонтировать все палубное оборудование, поднять из трюмов уголь. Аммоналом пробили подъезд к пароходу, и шофер «полуторки» заключенный В.И.Хохлов, делая в день по 20 рейсов, вывез 282
    тонны первоклассного угля.
    Особенно ответственным был демонтаж паровой машины «Кенника». Паровой котел диаметром три метра и весом 10.5 тонн домкратами медленно поднимали до уровня палубы 10 дней. По освобожденной от надстроек палубе котел по слегам спустили на лед. Вслед за этим были сняты цилиндры паровой машины весом 6, 7, и 8 тонн каждый. Эту работу вместо погибшего М.Г.Ровнякова возглавил заключенный И.А.Лойко.
    В заполненном водой трюме «Кенника» был установлен отличный токарный станок. Отвернуть гайки на анкерных болтах на глубине 4 метра можно было только в водолазном костюме. Скафандр нашли на «Кеннике», но к нему не было шлема. Из головной части вентиляционной трубы и каютного иллюминатора инженер М.Г.Ровняков и слесарь И.Ф.Камышанский изготовили водолазный шлем, испытание которого провел Ровняков, а работу по демонтажу цилиндров и токарного станка выполнил И.Лойко.
    24 марта 1934 года в 21-30 все руководство командировки «Белый Мыс» погибло от рук решившихся на побег заключенных Ануфриева и Кулемина. Были застрелены начальник командировки Ф.И.Николаенко, механик М.Г.Ровняков, воспитатель
    Н.Н.Ивановский и заключенный В.Швец. В результате перестрелки при преследовании бандитов погиб боец ВОХР П.А.Лаппо. Все были похоронены на
    кладбище поселка Варнек.

    Источник: polarpost.ru
    Авторы фото: А.Н.Лойко

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось

    Амдерма, Россия. Часть 3 - Город которого нет, как все начиналось


    0

    Комментарии:

    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • Xepypr Сегодня, 16:07 ЗКП 54-й РД и КП 602-го РП (Часть 2) (#1)
      Xepypr-фото
      Мало фото...
    • Stim Сегодня, 14:49 Прогуливаясь по прошлому (#4)
      Stim-фото
      Наномонах,
      Цитата: Наномонах
      Экономическая модель начатая в 2000

      А до 2000-х все цвело и развивалось!?
    • stierlitz Вчера, 02:25 Заброшенная в/ч 32755, Часть 1 (#5)
      stierlitz-фото
      Тоже тут был )))где-то 8 год был,32755 сваливала в новый городок в самом звездном,мы типа охраняли;один офицер и 2 с ним,тусили на кпп и должны были патрулировать каждые 2 часа,я вообще редко на кпп приходил.стеклопакеты это наверно в столовой,кстати открываются с наружи простой бсл без разбития стекла,так не палиться проще,но тогда они все еще целые были))на тот момент электричество еще было,запитан был узел связи,он связывал звездный и в километрах 2х стоящие неподалеку парки гусеничной техники.живу в красногорске,решил заморочиться на досуге поиском заброшенных мест подмосковья(тут же адреса как я понял не палят)но представьте как я ох..ел увидев знакомые места звездного,бершети...
    • stierlitz Вчера, 02:08 Осколок Советской Империи. Ракетная дивизия в Бершети (#6)
      stierlitz-фото
      Я там был в годы службы отданные 32755)изменилось многое)
    • stierlitz Вчера, 02:01 Заброшенная техническая база в/ч 32755, Часть 7 (#4)
      stierlitz-фото
      Я когда-то там бывал во времена службы,интересного было больше пока ракетчики сваливая шахты не затопили...
    • Виктор Николаевич 22-02-2017, 13:57 Домбаровская Дивизия РВСН (#2)
      Виктор Николаевич-фото
      Не понимаю, до сих пор - нерациональное уничтожение построек теми, кто их не строил и кому они не принадлежат. dntknw По моему мнению это откровенное вредительство. ireful
      Ну заключили вы договор "о разоружении и прочем идиотизме" - выведи с баланса постройку и продай в "народное хозяйство", коль при погонах и временной власти, у нас так-же как и у "них" - куча любителей с деньгами, кому сильно чешется пожить в "личном бункере"(и многие "у них" - имеют все шансы к реализации своих хотелок). readgood
      вы там с Андреем был?
    • Грач 19-02-2017, 22:22 Промышленность Челябинска (#5)
      Грач-фото
      Жаль ЧТЗ не вошел, а так офигенная статья, биг плюс
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2588)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2981)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3732)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 2438)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 6075)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 8460)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 6865)
  • Code 31.03.2016 13:52 Ошибки в работе приложения? (Просмотров 3182)
  • Военные 610 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 171
    Городские 514 Действующие 180
    Поездки 158 Остальные 539
    Заметки 512 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1481

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1583

    Новый год в Чернобыле 2017

    Новый год в Чернобыле 2017

    Добавил: Zeppy Просмотров: 2499

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Павший автогигант ЗиЛ
    Просмотров: 4241
    Бомбоубежище, Абакан
    Просмотров: 6044
    Домбаровская Дивизия РВСН
    Просмотров: 1948
    ЗКП 54-й РД и КП 602-го РП (Часть 2)
    Просмотров: 2844
    Прогуливаясь по прошлому
    Просмотров: 8011
    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Домбаровская Дивизия РВСН
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 1948
    Павший автогигант ЗиЛ
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 4241
    Прогуливаясь по прошлому
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 8011
    Смоленск
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2581
    Стенд испытания авиадвигателей
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 3379
    Опубликовал: АС_Плюшкин
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале