На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия

  • Добавил:Elena 26-03-2011, 18:30
  • Раздел:

    Действующее

  • Просмотров:

    20140

  • Комментариев:

    6

  • Самолет Ан-225 Мрия был создан в первую очередь для удовлетворения нужд советской космической программы в части транспортировки грузов и в частности — космических кораблей многоразового использования Буран и компонентов ракетной системы Энергия. Самолет, естественно, может перевозить и крупногабаритные грузы другого назначения. Грузы могут размещаться как в фюзеляже самолета, так и "на спине".

    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия

    Опытный образец самолета совершил свой первый полет 21 декабря 1988 года. Для создания самолета потребовался рекордно короткий срок — 3,5 года. Это стало возможным благодаря широкой унификации узлов и агрегатов нового самолета с узлами и агрегатами самолета АН-124.
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Фюзеляж Ан-225 имеет такое же поперечное сечение, что и у АН-124, однако его длина существенно увеличена. Грузовая кабина самолета имеет следующие размеры: длина 43 м, ширина 6,4 м, высота 4,4 м. Внутри кабины можно разместить 16 стандартных контейнеров, до 80 легковых автомобилей, автосамосвалы типа БелАЗ, Коматцу, Юклид. В целях уменьшения веса было решено отказаться от заднего грузового люка, однако носовой откидывающийся вверх люк и система приседания передних стоек шасси сохранены. Основные опоры изменены существенно, хотя и с минимальными конструктивными переделками. Вместо пяти двухколесных стоек с каждого борта теперь установлены семь таких же.

    Четыре последних ряда двухколесных тележек при маневрировании на взлетно-посадочной полосе самоориентируются, а при взлете и посадке — стопорятся. Ан-225 разворачивается на полосе шириной 60 м.

    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия

    Крыло Ан-225 также представляет собой модификацию крыла Ан-124. Оно дополнено новой центральной секцией, увеличен его размах. Для обеспечения возможности перевозки крупногабаритных грузов "на спине" на самолете установлено двухкилевое вертикальное оперение.Благодаря этому на внешней подвеске могут перевозиться грузы, габариты которых превышают возможности других транспортных средств, например, ректификационные колонны диаметром 7-10 м и длиной до 70 м.
    В силовой установке Ан-225 использовано шесть турбовентиляторных двигателей Д-18 Т суммарной тягой 140 400 кгс. Двигатели установлены на пилонах по три под каждой консолью крыла.
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    На самолете установлено бортовое радиоэлектронное оборудование, примерно аналогичное оборудованию АН-124. Так, электродистанционная система управления, созданная для Руслана, использована и в Мрии. Несмотря на то, что динамика полета Мрии совершенно другая, потребовалось лишь внести изменения в программном обеспечении бортовых компьютеров.
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Кроме выполнения чисто транспортных операций, Ан-225 планируется использовать в качестве первой ступени космического комплекса для коммерческих запусков полезных грузов в космос в вариантах авиационного ракетно комического комплекса Свитязь, позволяющего выводить до 9 т полезного груза на низкие околоземные орбиты, и многоцелевой авиационно-космической системы МАКС, которая обеспечивает возможность вывода на низкие орбиты 2 космонавтов и 10 т груза, а в беспилотном одноразовом варианте — до 17 т груза. Определенный интерес представляет и проект авиационно-морского поисково-спасательного комплекса (АМПСК) Мрия-Орленок. Этот комплекс, состоящий из самолета Ан-225 и экраноплана Орленок, должен базироваться на гражданских или военных аэродромах. При получении сигнала об аварии на море самолет-носитель с размещенным на нем экранопланом вылетает в район аварии и осуществляет вблизи аварийного объекта сброс экраноплана с включенными двигателями. Развитое крыло экраноплана позволяет совершать планирующий спуск и посадку на воду. Экраноплан имеет специальные средства, позволяющие оказывать первую медицинскую помощь. В салонах экраноплана могут быть размещены до 70 человек.
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия
    Лётно-тактические данные

    Экипаж, чел 7
    Размах крыла, м 88.4
    Длина, м 84
    Высота, м 18.2
    Площадь крыла, кв.м 905
    Масса пустого самолёта, кг 250000
    Масса максимальная взлётная, кг 600000
    Тяга нефорсажная, кгс 1377
    Масса топлива нормальная, кг 300000
    Крейсерская скорость , км/ч 850
    Практическая дальность, км 15600
    Дальность действия, км 4500
    Практический потолок, м 11000
    Полезная нагрузка, тонн 250 - 450

    +4

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 26 марта 2011 20:58
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 237
    • Публикаций: 5
    ^
    Год 7 назад был на выставке самолетов в Киеве, на авиазаводе И. Антонова, "щупал" его тогда, когда еще шкетом был. smile

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 29 марта 2011 00:02
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 32
    • Публикаций: 0
    ^
    Я приклоняюсь перед Советскими инженерами. Спасибо Вам большое за Бураны и Мрии, за Русланы и Булаву, за то что весь мир знал что с СССР шутки плохи. Спасибо!!!

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 29 марта 2011 13:26
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 38
    • Публикаций: 0
    ^
    а щас говорят "А зачем он такой нужен"

    +1
    Цитировать
    Ответить
    • 14 мая 2011 01:18
    • Статус: Призрак
    • Комментариев: 0
    • Публикаций: 0
    ^
    Та вроде торгуют им нормально.. заказики на него есть...

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 15 мая 2011 09:15
    • Статус: Уровень 0
    • Комментариев: 953
    • Публикаций: 186
    ^
    На каком его заводе собирают?

    0
    Цитировать
    Ответить
    • 8 мая 2014 14:48
    • Статус: Призрак
    • Комментариев: 0
    • Публикаций: 0
    ^
    Цитата: staler_GRIF
    На каком его заводе собирают?

    Ни на каком.
    Был разработан и построен на Киевском Механическом Заводе.
    Есть второй недостроенный экземпляр - но достроен никогда не будет с вероятностью 99%, т.к. по данным 2006г на его достройку (вместе с испытаниями) надо было около 120 млн долл. Сейчас, наверное больше..

    +1
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    • Stim Вчера, 12:53 Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область (#1)
      Stim-фото
      Прочитал про $10 миллионов и сразу вспомнился Буратино: "Ищи дурака!"
      Эти безусловно красивые развалины даже восстановить нельзя, можно только новодел сделать...
    • Stim Вчера, 12:47 Затопленное бомбоубежище №8/78 (#1)
      Stim-фото
      Идти в затопленное подземное убежище и не прихватить с собой соответствующую обувь...
      Как минимум странно!
    • Butylochnik 30-11-2016, 18:57 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      Butylochnik-фото
      Volk, Volk,
      Цитата: Premier
      Живут только на том что было построено в СССР ,ничего нового я просто не увидел , вышли из состава заебца зажили)))

      Не совсем так. У них сейчас уже много своего есть. Например, на смену убитому советскому автопрому (нормальные машины остались) везде пришли автомобили месного производства: Нексия, Дамас, Лачети. Правда делается все теперь под "крышей" Шевроле".
      Кстати и "бытовуха" (плиты, кондики, телевизоры, стиралки и т.д.) у них своя появилась под маркой "artel" (это не прикол - так марка и пишется).
      Так что узбекистанцы тихою сопою движутся вперед.
      Был в Октябре-Ноябре в Нукусе (республика Каракалпакстан (Каракалпакская АССР)), Самарканде, Хиве. Видел все своими глазами.
    • karter 30-11-2016, 08:12 Поселок Красногорск, Узбекистан (#7)
      karter-фото
      кома, Камрад, я до сих пор общаюсь со многими из бывших республик. Никаких проблем нет, люди как мы, только культура малость отлична. А национализм продвигаемый сейчас, это зло, и наносит вред стране в целом. Россия многонациональна, а нацизм как средство развала страны
    • anton123www 28-11-2016, 20:57 Кызыл (#1)
      anton123www-фото
      обычный город , главное по одному ночью не ходить
    • Stim 25-11-2016, 13:34 Профессиональное училище №36, Уссурийск (#1)
      Stim-фото
      Реформа образования, блин!
      Профессионалы нам уже не нужны...
    • Michelgf 24-11-2016, 13:43 Ейский кирпичный завод, Часть 1 (#2)
      Michelgf-фото
      Таких заводов не очень много и спасибо за рассказ
    • smetyukyl 23-11-2016, 20:46 Ртутный завод Радикал (#10)
      smetyukyl-фото
      Да...,истребляет себя человечество само.
    • ezmin 23-11-2016, 19:22 Эрзин (#1)
      ezmin-фото
      обалдеть .....середина 20го века...."задворки вселенной"....... nindza (детский сад и школа порадовали) оказывается, как же я хорошо и цивилизованно живу.. blush
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2342)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2532)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3271)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 1820)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 4472)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 6084)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 4739)
  • Военные 600 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 170
    Городские 511 Действующие 179
    Поездки 145 Остальные 538
    Заметки 501 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Там, где знают свою историю

    Там, где знают свою историю

    Добавил: karter Просмотров: 1041

    Победа, друзья

    Победа, друзья

    Добавил: Афраний Просмотров: 2178

    28 Панфиловцев
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Усадьба Панкеевых, с.Василивка, Одесская область
    Опубликовал: Zeppy
    Просмотров: 606
    Затопленное бомбоубежище №8/78
    Опубликовал: Penumbra
    Просмотров: 1582
    Ейский кирпичный завод, Часть 2
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 1202
    Ейский кирпичный завод, Часть 1
    Опубликовал: KERRANG
    Просмотров: 2371
    Эрзин
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 1974
    Опубликовал: k2rter
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2016
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале