На главную|В избранное|Наклейки на Авто|Приложение на Android

Рождение крылатой машины

  • Добавил:Рядовой 13-11-2015, 14:44
  • Раздел:

    Действующее

  • Просмотров:

    3447

  • Комментариев:

    1

  • Что такое самолёт?
    Для кого-то это средство передвижения. Чем-то сродни автомобилю, но гораздо быстрее. Быстрее настолько, что за считанные часы обладатель авиабилета может оказаться на другом конце планеты.

    Для кого-то самолёт — это ещё и объект страсти, воплощение эстетики и совершенства.
    Люди, фотографирующие лайнеры, часто слышат от чрезмерно бдительных сотрудников САБа ещё и фразу «это стратегический объект». Но одно можно сказать точно.
    Людей, абсолютно равнодушных к авиации, практически нет.

    Для меня самолёт — это впечатления. Независимо от того, как живёт и о чём мечтает человек, самое ценное в его жизни — это впечатления. Знакомство с другими странами и культурами, вдыхание бриза Атлантики и закат на Бали, погоня за счастьем и встреча с любимым человеком... Вы можете вести какой угодно образ жизни, быть романтиком или прагматиком, безработным или миллионером, — всё, что вы делаете, вы делаете ради впечатлений.

    Для меня до сих пор остаётся загадкой, как куски металла, извлечённые из недр Земли теряют свою тяжесть и неуклюжесть, превращаясь в абсолютно воздушную, стремящуюся в небо конструкцию. Конструкцию, воплощающую в себе квинтэссенцию человеческого гения.
    И даже увидев рождение крылатой машины своими глазами, я не разгадал загадку до конца. И очень этому рад. :)

    Sukhoi Superjet 100. Вроде совсем недавно мы наблюдали первую, презентационную «выкатку» машины. Сейчас же в цехах в Комсомольске-на-Амуре целая стая этих «птиц» встаёт на крыло. Самолёты для «Газпромавиа», «LAO Airlines», «Interjet», «Sky Aviation», «Аэрофлота»... Здесь бурлит жизнь, здесь невероятно вкусный запах — неповторимый аромат новых, сверкающих краской лайнеров. Лайнеров, которые совсем скоро расправят крылья...

    Рождение крылатой машины
    Рождение крылатой машины
    
01. От созерцания этой картины у меня захватило дух. Цех Окончательной Сборки (ЦОС). Волнующее зрелище. Непрерывное, поначалу кажущееся хаотичным, движение. Движение, которое не прекращается даже поздним вечером.
    Рождение крылатой машины
    02. Этот «птенец» пока выглядит абсолютно беспомощным. Сюда, на Участок №1, привозится фюзеляж и осуществляется монтаж дверей, а также стыковка фюзеляжа с килем и стабилизатором. Лайнер обретает оперение.
    Рождение крылатой машины
    03. Киль и стабилизатор изготавливает НАЗ (Новосибирский Авиационный Завод им. Чкалова). 

    Рождение крылатой машины
    04. Сегменты F1 (головной) и F5 (хвостовой) также изготавливаются в Новосибирске. В январе 2012 года ГСС арендовала у КнАЗ цех, где было организовано производство сегментов F2, F3, F4, а также сборка фюзеляжа. Главной целью ГСС является разгрузка Цеха Окончательной Сборки от операций, которые можно выполнить на других производственных площадках. Всё больший и больший объём предварительных монтажных работ осуществляется вне ЦОСа для разгрузки технологической цепочки.
    Рождение крылатой машины
    05. На Участке №1 лайнер обретает свои «нервные окончания» — электросистему. Электросистема самолёта очень разветвлена, монтаж электрожгутов является довольно трудоёмким и времязатратным процессом. Кроме того, после монтажа необходимо произвести довольно большое количество «прозвонов» и проверок. Но процесс можно оптимизировать, спроектировав Сеть таким образом, чтобы как можно большая часть ответвлений была смонтирована ещё в процессе её производства. Сейчас количество соединяемых непосредственно в ЦОС элементов и разъёмов — около 900. На старте проекта SSJ их количество составляло примерно 1500.
    Рождение крылатой машины
    

06. Сейчас ведётся довольно наукоёмкая и кропотливая работа по проектированию и вводу в строй новой, усовершенствованной кабельной сети, которая позволит уйти от заделки большого числа электросоединителей на борту самолёта. Для этого используется опытный комплект электрожгутов.
    Рождение крылатой машины
    

07. Вот самолёт 95036 для мексиканской авиакомпании Interjet, который сейчас находится на Участке №2. Монтаж электрожгутов его кабельной сети был осуществлён в Цехе Сборки Фюзеляжа, до поступления в Цех Окончательной Сборки. Ранее же эти работы осуществлялись в ЦОС. Как с улыбкой сказал представитель ГСС, завод — «организм молодой и растущий». :) Поэтому в процессе производства проводится большое количество исследовательских работ по оптимизации процессов. Приглашаются консультанты. Это позволяет выявить потери времени, которые не всегда сразу очевидны. В итоге скорость выполнения отдельных операций была увеличена на порядок.

    Рождение крылатой машины
    


08. На Участок №2 фюзеляж с пристыкованным оперением перемещается с помощью крана.
    Именно здесь длинная труба обретает крыло, антенны, шасси. 
Кстати, при проектировании лайнера была предусмотрена возможность установки на основные стойки тележки для эксплуатации на грунтовых аэродромах. В нишах шасси предусмотрено пространство для тележки.
    Рождение крылатой машины
    

09. Устанавливается носовой обтекатель.
    Рождение крылатой машины
    10. Участок №3. Здесь завершаются работы по по электросистеме, происходят её испытания, закрытие документации и проверка ОТК. Монтируются створки шасси.
    Рождение крылатой машины
    


11. Также здесь ведётся монтаж сначала каркаса, а затем и самого обтекателя стыка «крыло — фюзеляж».
    Обтекатель стеклопластиковый (с резиновой окантовкой) и производится на ВАСО. Под обтекателем нанесено антикоррозионное покрытие Динитрол (серого цвета).
    Рождение крылатой машины
    12. Участок №4. Здесь производится испытание пассажирской кабины и кокпита на герметичность.
    Наддув осуществляется от внешнего источника, поскольку запустить в цехе двигатели или ВСУ не представляется возможным. Да и двигателей пока нет. :)

    Рождение крылатой машины
    

13. Также выполняется ряд испытаний, связанных с гидросистемой; проверка герметичности трубопроводов.
    Рождение крылатой машины
    14. Участок №5. Здесь завершается монтаж авионики и бортового радио-электронного оборудования. 

    Рождение крылатой машины
    

15. Также здесь производится промывка гидросистем.
    Для проверки геометрии производится первая уборка шасси (от наземного стенда, который подаёт давление в гидроцилиндры).
    Рождение крылатой машины
    16. Участок №6. Здесь ведётся монтаж маршевой силовой установки (двигателей), самолёт устанавливается под ток.
    Рождение крылатой машины
    

17. Двигатель заботливо укутан, словно младенец. :)

    Рождение крылатой машины
    18. Пассажирский салон до установки интерьера.
    Эти работы, также как и покраска, могут быть произведены в Ульяновске, а также в Чехии или Италии.
    Рождение крылатой машины
    

19. На участке №6 проверяется работа шасси от гидросистемы лайнера. Завершается тестирование функционирования всех его систем из того объёма, что приходится на Цех Окончательной Сборки.
    
было / стало
    Рождение крылатой машины
    Рождение крылатой машины
    20. Часть этих работ будет произведена на Лётно-Испытательной Станции (ЛИС), поскольку не все системы можно проверить непосредственно в ЦОС. К примеру, здесь нельзя осуществить включение метеолокатора, это необходимо делать там, где исключена возможность негативного воздействия его излучения на людей. И, конечно, в ЦОС невозможно провести часть испытаний, связанных с заполнением баков керосином, запуском и работой силовой установки.
    Рождение крылатой машины
    21. По завершении всех работ и закрытия комплекта соответствующей технологической документации лайнер устанавливается на участок №7, где завершаются работы по приёмке самолёта службой контроля и независимой инспекцией.
    После этого борт поступает на Лётно-Испытательную Станцию (ЛИС).
    Рождение крылатой машины
    
22. Лётно-Испытательная Станция — это этап, на котором лайнер учится летать.
    Рождение крылатой машины
    23. Многие задаются вопросом: как ГСС справится с наращиванием производственных мощностей? Одним из путей решения этой задачи является оптимизация процессов, которая даёт существенный рост скорости прохождения самолётом всех этапов — от стыковки секций фюзеляжа и монтажа электрожгутов до первого отрыва от бетона ВПП.
    Рождение крылатой машины
    24. Результатом этих работ станет наращивание темпа производства.
    Внедрена масса программ по обучению персонала. Сейчас работа на заводе ведётся без выходных в три смены. Этот кадр сделан в районе полуночи.
    Рождение крылатой машины
    25. Новый лайнер с заводским номером 95025 в комплектации «Full» совершает полёт по программе заводских испытаний. И совсем скоро в его салоне прозвучат слова «Добро пожаловать на борт авиакомпании Аэрофлот — Российские авиалинии»!

    Рождение крылатой машины

    Автор Alexey Viper
    Из поста Рождение крылатой машины

    +3

    Комментарии:

    Цитировать
    Ответить
    • 23 ноября 2015 19:56
    • Статус: Уровень 1
    • Комментариев: 178
    • Публикаций: 0
    ^
    Спасибо за материал.

    0
    ОБСУЖДЕНИЕ В ПОСТАХ:
    ОБСУЖДЕНИЕ В ФОРУМЕ:
  • S.H.E.R.I.F.F 01.10.2016 13:41 Знатоки сетевые (Просмотров 2581)
  • Sanchezz 07.09.2016 19:12 Стоит ли брать готовые сух пайки? (Просмотров 2957)
  • karter 28.07.2016 16:12 Москва и Московская область (Просмотров 3712)
  • Черный 22.07.2016 12:52 Бомбарь (Просмотров 2429)
  • Черный 22.07.2016 12:46 Екатеринбург (Просмотров 6066)
  • Evil 17.05.2016 16:02 Что у вас в багажнике? (Просмотров 8443)
  • Лекарь 29.04.2016 18:31 Вопрос-Ответ (Просмотров 6861)
  • Code 31.03.2016 13:52 Ошибки в работе приложения? (Просмотров 3174)
  • Военные 609 Заводские 353
    Строительные 92 Подземные 171
    Городские 514 Действующие 180
    Поездки 158 Остальные 539
    Заметки 512 Видео 46
    ПОСЛЕДНИЕ ЗАМЕТКИ: Смотреть все
    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Боль, Страдания! Чернобыль! - 3 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1130

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Новый год в Чернобыле 2017 - 2 Серия

    Добавил: Zeppy Просмотров: 1434

    Новый год в Чернобыле 2017

    Новый год в Чернобыле 2017

    Добавил: Zeppy Просмотров: 2398

    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ МЕСЯЦА:
    Бомбоубежище, Абакан
    Просмотров: 5933
    НПК Биопрепарат Степногорск Прогресс
    Просмотров: 7314
    Павший автогигант ЗиЛ
    Просмотров: 2160
    ЗКП 54-й РД и КП 602-го РП (Часть 2)
    Просмотров: 2423
    Прогуливаясь по прошлому
    Просмотров: 7404
    ШУТКА-МИНУТКА:
    Эстетика покинутого
    ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ ТЕМЫ:
    Павший автогигант ЗиЛ
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2160
    Прогуливаясь по прошлому
    Опубликовал: kerrang
    Просмотров: 7404
    Смоленск
    Опубликовал: Рядовой
    Просмотров: 2248
    Стенд испытания авиадвигателей
    Опубликовал: Badger
    Просмотров: 2957
    ЗКП 54-й РД и КП 602-го РП (Часть 2)
    Опубликовал: nikstalk
    Просмотров: 2423
    Опубликовал: Evil
    Swalker.Ru рекомендуетVDS-Хостинг FirstVDS! Активируйте промокод 648353199 при регистрации и получите Скидку 25% за первый месяц!
    Swalker.Ru
    Материалы
    Интересное
    Ленты новостей
    QR Code
    SWALKER.RU [SWALKER.ORG] © 2009-2017
    Все права на материалы принадлежат их владельцам!
    Все материалы доступны для свободного использования.
    При использовании материала ссылка на сайт обязательна.

    Swalker.org | Swalker.RU | Свалкер.РФ | Создал Sobin © 2011.

    Рейтинг@Mail.ru
    Реклама на
    Портале